Экономика
Сообщить о проблеме
Объем капитальных инвестиций в российские дноуглубительные проекты оценивается в 180 млрд рублей

Объем капитальных инвестиций в дноуглубительные проекты в РФ на горизонте до 2028-2029 гг. оценивается примерно в 180 млрд рублей. Такие данные привел в ходе VII конгресса "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" генеральный директор "Строительной дноуглубительной компании" (СДК) Александр Бенгерт, сообщает пресс-служба компании.
По словам Александра Бенгерта, в указанный период СДК рассматривает не менее 17 проектов: «Это те проекты, которые находятся уже в определенной стадии зрелости, то есть как минимум имеют подтвержденную декларацию о намерениях, а по части проектов есть проектная документация».
Руководитель СДК также отметил, что нНа пользу российскому дноуглублению пойдет создание единого центра принятия решений, который обеспечит общую картину процессов, происходящих в морских портах. Важным шагом станет определение "правил игры" при ценообразовании, в том числе через ФАС России, а также обеспечение мер государственной поддержки.
Кроме того, необходимо запустить реализацию механизмов долгосрочного фрахтования флота. «Это позволит уйти от темы дорогого ценообразования. Наличие длинных контрактов для любой дноуглубительной компании позволит объективно расширять период возврата собственных инвестиций и тем самым влиять на стоимость ценообразования», – подчеркнул Александр Бенгерт.
Фото: СДК
По словам Александра Бенгерта, в указанный период СДК рассматривает не менее 17 проектов: «Это те проекты, которые находятся уже в определенной стадии зрелости, то есть как минимум имеют подтвержденную декларацию о намерениях, а по части проектов есть проектная документация».
Руководитель СДК также отметил, что нНа пользу российскому дноуглублению пойдет создание единого центра принятия решений, который обеспечит общую картину процессов, происходящих в морских портах. Важным шагом станет определение "правил игры" при ценообразовании, в том числе через ФАС России, а также обеспечение мер государственной поддержки.
Кроме того, необходимо запустить реализацию механизмов долгосрочного фрахтования флота. «Это позволит уйти от темы дорогого ценообразования. Наличие длинных контрактов для любой дноуглубительной компании позволит объективно расширять период возврата собственных инвестиций и тем самым влиять на стоимость ценообразования», – подчеркнул Александр Бенгерт.
Фото: СДК
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


