Экономика
Сообщить о проблеме
Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию к порту Лавна планируется в 2024 году
Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию к угольному терминалу "Лавна" в Мурманской области планируется в 2024 году. Об этом в интервью "Стройгазете" сообщил генеральный директор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров.
Как рассказал Игорь Гуров, рабочее движение по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна было открыто в декабре 2023 года. Было проложено почти 49,7 км пути и построено 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов.
«Особо стоит отметить, что ежедневно на этих объектах были задействованы почти 2,5 тыс. человек и более 250 единиц спецтехники, – поделился руководитель "Ространсмодернизации". – А одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулому – самый большой мост в Заполярье, его протяженность 1 313 м. Он состоит из восьми пролетных строений и двух береговых эстакад; длина пролетов моста превышает 100 м, глубина заложения фундаментов – 15 м, а самая высокая его точка находится на уровне 55 м над поверхностью воды».
Порт Лавна призван открыть новые экспортные направления для российского угля за счет беспрепятственного доступа в нейтральные воды Мирового океана. Еще одно значимое преимущество порта – его глубоководность: уже у берега глубины достигают 15 м, что позволит принимать крупнотоннажные суда. Кроме того, порт является незамерзающим и не требует работы ледоколов. Железнодорожное движение по линии "Выходной – Лавна" обеспечит возможность перевозки грузов в новый морской порт на берегу Кольского залива в объеме порядка 18 млн тонн в год, добавил Игорь Гуров.
Руководитель "Ространсмодернизации" также напомнил, что масштабные работы по строительству и реконструкции инфраструктуры ведутся в крупнейших портах Арктического, Дальневосточного, Каспийского, Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов. Так, ведется строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае, инфраструктуры морского порта в городе Пионерский в Калининградской области, реконструкция инфраструктуры порта Петропавловска-Камчатского и морского порта Холмск.
Фото: ГТЛК
Как рассказал Игорь Гуров, рабочее движение по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна было открыто в декабре 2023 года. Было проложено почти 49,7 км пути и построено 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов.
«Особо стоит отметить, что ежедневно на этих объектах были задействованы почти 2,5 тыс. человек и более 250 единиц спецтехники, – поделился руководитель "Ространсмодернизации". – А одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулому – самый большой мост в Заполярье, его протяженность 1 313 м. Он состоит из восьми пролетных строений и двух береговых эстакад; длина пролетов моста превышает 100 м, глубина заложения фундаментов – 15 м, а самая высокая его точка находится на уровне 55 м над поверхностью воды».
Порт Лавна призван открыть новые экспортные направления для российского угля за счет беспрепятственного доступа в нейтральные воды Мирового океана. Еще одно значимое преимущество порта – его глубоководность: уже у берега глубины достигают 15 м, что позволит принимать крупнотоннажные суда. Кроме того, порт является незамерзающим и не требует работы ледоколов. Железнодорожное движение по линии "Выходной – Лавна" обеспечит возможность перевозки грузов в новый морской порт на берегу Кольского залива в объеме порядка 18 млн тонн в год, добавил Игорь Гуров.
Руководитель "Ространсмодернизации" также напомнил, что масштабные работы по строительству и реконструкции инфраструктуры ведутся в крупнейших портах Арктического, Дальневосточного, Каспийского, Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов. Так, ведется строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае, инфраструктуры морского порта в городе Пионерский в Калининградской области, реконструкция инфраструктуры порта Петропавловска-Камчатского и морского порта Холмск.
Фото: ГТЛК
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ