Судостроение
Сообщить о проблеме
Траулер "Капитан Абакумов" будет готов к спуску на воду в марте
Корабелы петербургского Судостроительного завода "Северная верфь" (входит в ОСК) продолжают строительство серии морозильных траулеров-процессоров проекта 170701. 16 февраля на предприятии рассказали о ходе работ на судне "Капитан Абакумов".
По данным завода-строителя, на траулере продолжаются работы по монтажу линии вала рулевой машины и пера руля, а в ближайшее время начнется покраска наружной обшивки судна. Работы планируется завершить в марте, после чего заказ будет готов к спуску на воду.
Напомним, "Капитан Абакумов" является шестым морозильным траулером-процессором проекта 170701 в серии для группы "Норебо", строящейся в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка судна состоялась 24 июля 2020 года.
Траулер "Капитан Абакумов" предназначен для работы в Северной Атлантике. Для увеличения площади рабочего пространства на борту и улучшения мореходных характеристик в проекте судна применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Разработчик проекта – "Наутик Рус"
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Фото: Северная верфь
По данным завода-строителя, на траулере продолжаются работы по монтажу линии вала рулевой машины и пера руля, а в ближайшее время начнется покраска наружной обшивки судна. Работы планируется завершить в марте, после чего заказ будет готов к спуску на воду.
Напомним, "Капитан Абакумов" является шестым морозильным траулером-процессором проекта 170701 в серии для группы "Норебо", строящейся в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка судна состоялась 24 июля 2020 года.
Траулер "Капитан Абакумов" предназначен для работы в Северной Атлантике. Для увеличения площади рабочего пространства на борту и улучшения мореходных характеристик в проекте судна применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Разработчик проекта – "Наутик Рус"
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Фото: Северная верфь
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ГТЛК получила 3,7 млрд рублей из средств ФНБ на постройку земснарядов, сухогрузов и плавдока
5 Сентября 2024
Завершено техническое наблюдение за изготовлением и испытаниями крана типа С4000
6 Сентября 2024
На финансирование потребностей ОСК в ближайшие пять лет потребуется около 2 трлн рублей
6 Сентября 2024
Ученые проконтролируют состояние затопленных ядерных объектов в Арктике
6 Сентября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ