Экономика
Сообщить о проблеме
Правительство считает недопустимым срыв сроков строительства морского порта "Лавна"
Строительство Мурманского транспортного узла должно быть полностью завершено в декабре 2024 года. Об этом сообщил 16 февраля по итогам совещания о ходе реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" первый вице-премьер Андрей Белоусов, сообщает пресс-служба правительства РФ.
Как было отмечено в ходе совещания, работы по ближним подходам к порту "Лавна" выполнены в соответствии с "дорожной картой". Рабочее движение запущено 15 декабря 2023 года.
Весь проект по строительству Мурманского транспортного узла должен быть полностью завершен в декабре 2024 года. Первый вице-премьер в ходе совещания обратил особое внимание на недопустимость срыва сроков по реализации данного проекта.
«Морской порт Лавна является стратегическим, сегодня его значение возрастает. Срыв обозначенного ответственным ведомством срока недопустим», – отметил Андрей Белоусов.
Напомним, полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию к угольному терминалу "Лавна" планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
Инфраструктурным инвестором порта "Лавна" является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Объект находится на берегу незамерзающего Кольского залива. Новый торговый порт должен стать одним из ключевых инфраструктурных объектов Мурманской области и страны.
Фото: правительство РФ
Как было отмечено в ходе совещания, работы по ближним подходам к порту "Лавна" выполнены в соответствии с "дорожной картой". Рабочее движение запущено 15 декабря 2023 года.
Весь проект по строительству Мурманского транспортного узла должен быть полностью завершен в декабре 2024 года. Первый вице-премьер в ходе совещания обратил особое внимание на недопустимость срыва сроков по реализации данного проекта.
«Морской порт Лавна является стратегическим, сегодня его значение возрастает. Срыв обозначенного ответственным ведомством срока недопустим», – отметил Андрей Белоусов.
Напомним, полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию к угольному терминалу "Лавна" планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
Инфраструктурным инвестором порта "Лавна" является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Объект находится на берегу незамерзающего Кольского залива. Новый торговый порт должен стать одним из ключевых инфраструктурных объектов Мурманской области и страны.
Фото: правительство РФ
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ