Аналитика
Сообщить о проблеме
За последние три года затраты рыбаков на спасательные средства выросли в среднем на четверть
Затраты рыболовецких компаний на спасательные средства выросли в среднем на четверть за последние три года. К такому выводу пришли авторы совместного исследования, выполненного Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) и компанией "Нордик Инжиниринг".
По данным экспертов, в 2022-23 годах ситуацию усугубило прекращение поставок спасательного оборудования из "недружественных стран", и, как следствие, его значительное подорожание из-за применения параллельного импорта и усложнения логистики.
По всем основным группам (спасательные плоты, дежурные шлюпки, гидротермокостюмы, радиолокационное оборудование) отмечен рост цен на величину от 15% до 300%. Так, подорожание по отдельным видам шлюпок составило до 200%.
Как отмечают эксперты, в 2023 году средняя стоимость комплектования спасательным оборудованием одного крупнотоннажного судна выросла на 25% (до 12,3 млн рублей), рост затрат на комплектацию среднетоннажного судна – почти на 30% (до 8,1 млн рублей). Стоимость в январе 2022 года составляла 9,8 и 6,3 млн рублей, соответственно.
"Если для наглядности оценить затраты на полную единовременную комплектацию спасательным оборудованием средне- и крупнотоннажного дальневосточного промыслового флота, то рост общей стоимости составит более 1 миллиарда рублей по сравнению с прошлым годом", - отмечают авторы исследования. - Таким образом, рост затрат на спасательное оборудование служит еще одним фактором повышения себестоимости продукции рыбного промысла".
Фото: Sudostroenie.info
По данным экспертов, в 2022-23 годах ситуацию усугубило прекращение поставок спасательного оборудования из "недружественных стран", и, как следствие, его значительное подорожание из-за применения параллельного импорта и усложнения логистики.
По всем основным группам (спасательные плоты, дежурные шлюпки, гидротермокостюмы, радиолокационное оборудование) отмечен рост цен на величину от 15% до 300%. Так, подорожание по отдельным видам шлюпок составило до 200%.
Как отмечают эксперты, в 2023 году средняя стоимость комплектования спасательным оборудованием одного крупнотоннажного судна выросла на 25% (до 12,3 млн рублей), рост затрат на комплектацию среднетоннажного судна – почти на 30% (до 8,1 млн рублей). Стоимость в январе 2022 года составляла 9,8 и 6,3 млн рублей, соответственно.
"Если для наглядности оценить затраты на полную единовременную комплектацию спасательным оборудованием средне- и крупнотоннажного дальневосточного промыслового флота, то рост общей стоимости составит более 1 миллиарда рублей по сравнению с прошлым годом", - отмечают авторы исследования. - Таким образом, рост затрат на спасательное оборудование служит еще одним фактором повышения себестоимости продукции рыбного промысла".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ)»
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025