Судостроение
Сообщить о проблеме
Как строятся пассажирские катамараны для "Острова фортов"
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в ОСК) посетили руководители туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" и судоходной компании "Нева Тревел". Гости, а заодно и журналисты, ознакомились с ходом строительства четырех катамаранов проектов "Котлин" и "Соммерс", запланированных к сдаче в следующем году. Подробности — в материале Sudostroenie.info.
1 ноября 2023 года гостями верфи в Понтонном стали руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу и генеральный директор судоходной компании "Нева Тревел" Юрий Набатов. Гости подвели итоги навигационного сезона в Кронштадте, где уже работает первая пара катамаранов постройки СНСЗ, а также ознакомились с ходом строительства двух следующих пар судов.
Первая пара алюминиевых скоростных катамаранов проекта 04580 "Котлин" — "Форт Кроншлот" (заводской номер 729) и "Форт Петр I" (заводской номер 730) — с лета этого года эксплуатируется компанией "Нева Тревел" для перевозки пассажиров между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Как отметила Ксения Шойгу, в этом году число пассажиров между центром Северной столицы и "Островом фортов" превысило 100 тысяч человек. По сравнению с навигацией 2021 года, когда водное сообщение с Кронштадтом было возобновлено после 10-летнего перерыва, отмечен более чем четырехкратный рост.
«Интерес туристов к Кронштадту и парку "Остров фортов" продолжает активно расти, и мы, как судоходная компания, видим в этом большой потенциал. Развитие нового туристического кластера в Кронштадте и увеличение количества нового флота за счёт ввода в эксплуатацию двух скоростных катамаранов проекта "Котлин" позволило нам не только добиться прогнозируемых показателей по количеству перевезённых пассажиров в этом году, но и значительно их превысить», — поделился Юрий Набатов.
В настоящее время корабелы СНСЗ работают над следующей парой скоростных судов проекта "Котлин" — "Форт Александр I" (заводской номер 731) и "Форт Тотлебен" (заводской номер 732). Закладка этих катамаранов состоялась в июне 2023 года.
В ходе общения с прессой руководитель "Острова фортов" затронула и тему импортозамещения. Так, при строительстве "Котлинов" используется российский алюминий — листовой материал и панели, композитные материалы, отечественные электрораспределительные устройства и судовой кабель, теплоизоляционные материалы, трубная продукция, лакокрасочные материалы, интерьеры салона, система пожаротушения. Часть палубного и навигационного оборудования также российского производства. «И уровень локализации, мы уверены, будет расти», — заявила Ксения Шойгу.
Что касается хода работ, то сейчас на ведется формирование корпусов катамаранов второй пары "Котлинов". Собраны в объем гондолы с мостами и секциями главной палубы, погружены главные двигатели, топливные цистерны и цистерны пресной воды, собраны узловые секции надстройки, ходовая рубка, начата сборка надстройки в объем на корпусе судна. По условиям контракта, вторая пара "Котлинов" должна выйти на линию в навигацию 2024 года.
Помимо скоростных "Котлинов", для проведения экскурсий для посетителей "Острова фортов" строятся катамараны проекта "Соммерс" со стальным корпусом. Закладка первой пары — "Бастион" (заводской номер 738) и "Равелин" (заводской номер 739) — состоялась в июне 2023 года.
По данным "Нева Тревел", катамараны проекта 04710 "Соммерс" планируется использовать для экскурсионных перевозок пассажиров в рамках существующего маршрута вокруг фортов Кронштадта от причала парка "Остров фортов" на дамбе у форта "Пётр Первый". Кроме того, в сезон навигации новые катамараны будут использоваться для сообщения с не имеющими сухопутной связи с Кронштадтом островными фортами "Кроншлот" и "Император Александр Первый", которые к 2026 году откроются после реставрации и музеефикации.
По словам Ксении Шойгу, из отечественного на "Соммерсах" используется судостроительная сталь, трубная продукция, теплоизоляционные и лакокрасочные материалы, гребные винты, рулевое устройство, главные двигатели, судовой кабель, электрораспределительные устройства, интерьеры салона.
В настоящее время корабелы СНСЗ завершили формирование корпуса головного (первого по счету) судна "Бастион": собраны в объем гондолы с мостами и секциями главной палубы, начата сборка секций надстройки. На первом серийном (втором по счету) катамаране "Равелин" завершено формирование носовых и кормовых секций гондол, а также секций моста, стыковку гондол с мостами и формирование корпуса планируется завершить в ноябре.
Как рассказал Sudostroenie.info руководитель проекта "Соммерс" СНСЗ Андрей Егоров, степень готовности головного катамарана "Бастион" составляет 33%, первого серийного катамарана "Равелин" — 23%.
Сдать первую пару "Соммерсов" Средне-Невский завод должен в 2024 году. На следующий год запланирована передача заказчику второй пары катамаранов этого проекта. Всего, согласно программе Минпромторга России, к 2025 году планируется построить не менее 10 скоростных и экскурсионно-прогулочных катамаранов.
Стоит напомнить, что проекты "Котлин" и "Соммерс" разработаны петербургским проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии".
Фото: Sudostroenie.info
1 ноября 2023 года гостями верфи в Понтонном стали руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу и генеральный директор судоходной компании "Нева Тревел" Юрий Набатов. Гости подвели итоги навигационного сезона в Кронштадте, где уже работает первая пара катамаранов постройки СНСЗ, а также ознакомились с ходом строительства двух следующих пар судов.
Первая пара алюминиевых скоростных катамаранов проекта 04580 "Котлин" — "Форт Кроншлот" (заводской номер 729) и "Форт Петр I" (заводской номер 730) — с лета этого года эксплуатируется компанией "Нева Тревел" для перевозки пассажиров между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Как отметила Ксения Шойгу, в этом году число пассажиров между центром Северной столицы и "Островом фортов" превысило 100 тысяч человек. По сравнению с навигацией 2021 года, когда водное сообщение с Кронштадтом было возобновлено после 10-летнего перерыва, отмечен более чем четырехкратный рост.
«Интерес туристов к Кронштадту и парку "Остров фортов" продолжает активно расти, и мы, как судоходная компания, видим в этом большой потенциал. Развитие нового туристического кластера в Кронштадте и увеличение количества нового флота за счёт ввода в эксплуатацию двух скоростных катамаранов проекта "Котлин" позволило нам не только добиться прогнозируемых показателей по количеству перевезённых пассажиров в этом году, но и значительно их превысить», — поделился Юрий Набатов.
В настоящее время корабелы СНСЗ работают над следующей парой скоростных судов проекта "Котлин" — "Форт Александр I" (заводской номер 731) и "Форт Тотлебен" (заводской номер 732). Закладка этих катамаранов состоялась в июне 2023 года.
В ходе общения с прессой руководитель "Острова фортов" затронула и тему импортозамещения. Так, при строительстве "Котлинов" используется российский алюминий — листовой материал и панели, композитные материалы, отечественные электрораспределительные устройства и судовой кабель, теплоизоляционные материалы, трубная продукция, лакокрасочные материалы, интерьеры салона, система пожаротушения. Часть палубного и навигационного оборудования также российского производства. «И уровень локализации, мы уверены, будет расти», — заявила Ксения Шойгу.
Что касается хода работ, то сейчас на ведется формирование корпусов катамаранов второй пары "Котлинов". Собраны в объем гондолы с мостами и секциями главной палубы, погружены главные двигатели, топливные цистерны и цистерны пресной воды, собраны узловые секции надстройки, ходовая рубка, начата сборка надстройки в объем на корпусе судна. По условиям контракта, вторая пара "Котлинов" должна выйти на линию в навигацию 2024 года.
Помимо скоростных "Котлинов", для проведения экскурсий для посетителей "Острова фортов" строятся катамараны проекта "Соммерс" со стальным корпусом. Закладка первой пары — "Бастион" (заводской номер 738) и "Равелин" (заводской номер 739) — состоялась в июне 2023 года.
По данным "Нева Тревел", катамараны проекта 04710 "Соммерс" планируется использовать для экскурсионных перевозок пассажиров в рамках существующего маршрута вокруг фортов Кронштадта от причала парка "Остров фортов" на дамбе у форта "Пётр Первый". Кроме того, в сезон навигации новые катамараны будут использоваться для сообщения с не имеющими сухопутной связи с Кронштадтом островными фортами "Кроншлот" и "Император Александр Первый", которые к 2026 году откроются после реставрации и музеефикации.
По словам Ксении Шойгу, из отечественного на "Соммерсах" используется судостроительная сталь, трубная продукция, теплоизоляционные и лакокрасочные материалы, гребные винты, рулевое устройство, главные двигатели, судовой кабель, электрораспределительные устройства, интерьеры салона.
В настоящее время корабелы СНСЗ завершили формирование корпуса головного (первого по счету) судна "Бастион": собраны в объем гондолы с мостами и секциями главной палубы, начата сборка секций надстройки. На первом серийном (втором по счету) катамаране "Равелин" завершено формирование носовых и кормовых секций гондол, а также секций моста, стыковку гондол с мостами и формирование корпуса планируется завершить в ноябре.
Как рассказал Sudostroenie.info руководитель проекта "Соммерс" СНСЗ Андрей Егоров, степень готовности головного катамарана "Бастион" составляет 33%, первого серийного катамарана "Равелин" — 23%.
Сдать первую пару "Соммерсов" Средне-Невский завод должен в 2024 году. На следующий год запланирована передача заказчику второй пары катамаранов этого проекта. Всего, согласно программе Минпромторга России, к 2025 году планируется построить не менее 10 скоростных и экскурсионно-прогулочных катамаранов.
Стоит напомнить, что проекты "Котлин" и "Соммерс" разработаны петербургским проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ