Судостроение
Сообщить о проблеме
Конструкторское бюро "МИЦ СПб" разработало дизайн-проект универсального сухогруза для Каспия
Конструкторское бюро "Морской инжиниринговый центр СПб" ("МИЦ СПб") завершило разработку дизайн-проекта универсального сухогрузного судна КСК.1000. Как следует из сообщения в Telegram-канале компании от 24 октября, сухогруз-контейнеровоз предназначен для работы на Каспии.
Среди особенностей судна - относительно легкий корпус и малая осадка. Предполагается, что проект КСК.1000 сможет конкурировать с судами типа "Омский".
Судно планируется оснастить двухтопливной энергоустановкой. Главный двигатель сможет работать как на легком топливе, так и на сжиженном природном газе (СПГ).
Универсальный сухогруз-контейнеровоз проекта КСК.1000 - справка
Длина - 125 м
ширина - 16,9 м
Высота борта - 5,5 м
Дедвейт при осадке 3,0 м - 3260 т
Дедвейт при осадке 4,0 м - 5160 т
Контейнерная вместимость - 375TEU
Иллюстрации: "МИЦ СПб"
Среди особенностей судна - относительно легкий корпус и малая осадка. Предполагается, что проект КСК.1000 сможет конкурировать с судами типа "Омский".
Судно планируется оснастить двухтопливной энергоустановкой. Главный двигатель сможет работать как на легком топливе, так и на сжиженном природном газе (СПГ).
Универсальный сухогруз-контейнеровоз проекта КСК.1000 - справка
Длина - 125 м
ширина - 16,9 м
Высота борта - 5,5 м
Дедвейт при осадке 3,0 м - 3260 т
Дедвейт при осадке 4,0 м - 5160 т
Контейнерная вместимость - 375TEU
Иллюстрации: "МИЦ СПб"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб, ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ