Судостроение
Сообщить о проблеме
На траулере "Капитан Мартынов" начались доковые работы

Корабелы Адмиралтейских верфей (входят в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) приступили к плановым доковым работам на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) "Капитан Мартынов". Подробности сообщили 2 октября в пресс-службе корпорации.
Работы выполняются в доке Канонерского судоремонтного завода. Адмиралтейцы проведут осмотр винто-рулевого комплекса и подруливающего устройства судна, а также произведут окончательную окраску наружной обшивки подводной части корпуса траулера. Работы завершат через три недели, после чего БМРТ вернется на предприятие, где продолжатся испытания и пройдет подготовка судна к выходу на заводские ходовые испытания.
«Оборудование, попавшее под санкции, в том числе крупногабаритное, было успешно заменено. Предприятие оперативно заключило договоры с альтернативными подрядчиками, строительство серии продолжается», – рассказал генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов.
"Капитан Мартынов" является четвертым БМРТ серии проекта СТ-192, строящийся на Адмиралтейских верфях для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа программы инвестквот.
Напомним, согласно заключенным контрактам, планируется, что Адмиралтейские верфи построят для РРПК в рамках госпрограммы инвестиционных квот десять траулеров проекта СТ-192.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: ОСК
Работы выполняются в доке Канонерского судоремонтного завода. Адмиралтейцы проведут осмотр винто-рулевого комплекса и подруливающего устройства судна, а также произведут окончательную окраску наружной обшивки подводной части корпуса траулера. Работы завершат через три недели, после чего БМРТ вернется на предприятие, где продолжатся испытания и пройдет подготовка судна к выходу на заводские ходовые испытания.
«Оборудование, попавшее под санкции, в том числе крупногабаритное, было успешно заменено. Предприятие оперативно заключило договоры с альтернативными подрядчиками, строительство серии продолжается», – рассказал генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов.
"Капитан Мартынов" является четвертым БМРТ серии проекта СТ-192, строящийся на Адмиралтейских верфях для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа программы инвестквот.
Напомним, согласно заключенным контрактам, планируется, что Адмиралтейские верфи построят для РРПК в рамках госпрограммы инвестиционных квот десять траулеров проекта СТ-192.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


