Экономика
Сообщить о проблеме
Терминал "Дальтрансуголь" завершает строительство железнодорожной инфраструктуры
Действующий в морском порту Ванино терминал "Дальтрансуголь" (управляется "Национальной транспортной компанией", НТК) завершает строительство железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестиционного проекта "Увеличение мощности терминала до 40 миллионов тонн в год". Как отмечается в сообщении компании, это позволит на данном этапе увеличить перерабатывающую способность терминала с текущих 24 млн т/год до 33 млн т/год.
По данным терминала, выполнены работы по укладке новых (9,2 км) и капитальный ремонт существующих железнодорожных путей (4,2 км), работы по установке 268 метров водопропускных труб, 85 метров путепровода тоннельного типа и 6,4 км системы воздухоснабжения, проведен комплекс работ по монтажу устройств сигнализации, централизации и блокировки ж/д инфраструктуры необщего пользования.
«Проект «Увеличение мощности терминала до 40 миллионов тонн в год», кроме реконструкции железнодорожной инфраструктуры предприятия, предполагает строительство здания вагоноопрокидывателя на 3 вагона, установку новых конвейерных линий и модернизацию существующих, монтаж нового стакер-реклаймера с подмашинными путями, расширение угольных складов», - рассказал исполнительный директор АО "Дальтрансуголь" Владимир Долгополов.
Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру терминала составили 2,2 млрд рублей, подготовительный этап обошелся компании в 5 млрд рублей. На закупку и монтаж оборудования, а также строительство производственных зданий и сооружений "Дальтрансуголь" направит еще 14 млрд рублей.
Фото: Минвостокразвития
По данным терминала, выполнены работы по укладке новых (9,2 км) и капитальный ремонт существующих железнодорожных путей (4,2 км), работы по установке 268 метров водопропускных труб, 85 метров путепровода тоннельного типа и 6,4 км системы воздухоснабжения, проведен комплекс работ по монтажу устройств сигнализации, централизации и блокировки ж/д инфраструктуры необщего пользования.
«Проект «Увеличение мощности терминала до 40 миллионов тонн в год», кроме реконструкции железнодорожной инфраструктуры предприятия, предполагает строительство здания вагоноопрокидывателя на 3 вагона, установку новых конвейерных линий и модернизацию существующих, монтаж нового стакер-реклаймера с подмашинными путями, расширение угольных складов», - рассказал исполнительный директор АО "Дальтрансуголь" Владимир Долгополов.
Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру терминала составили 2,2 млрд рублей, подготовительный этап обошелся компании в 5 млрд рублей. На закупку и монтаж оборудования, а также строительство производственных зданий и сооружений "Дальтрансуголь" направит еще 14 млрд рублей.
Фото: Минвостокразвития
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025