События
Сообщить о проблеме
В Санкт-Петербурге открылась выставка к 100-летию ЭПРОНа
Центральный военно-морской музей (ЦВММ) в Санкт-Петербурге представил тематическую выставку, посвященную 100-летию ЭПРОНа – Экспедиции подводных работ особого назначения. Об этом сообщили 15 сентября в пресс-службе Минобороны России.
Как напоминают в военном ведомстве, экспедиция была учреждена при Особом отделе Государственного политического управления в марте 1923 года. Первоначально перед ЭПРОНом была поставлена задача по поиску английского корабля "Принц", затонувшего 2 (14) ноября 1854 г. во время Крымской войны под Балаклавой, однако очень скоро круг задач экспедиции расширился.
Экспедиция подводных работ особого назначения оставила яркий след в истории отечественного судоподъема. Почти за двадцать лет своего существования экспедицией были подняты 450 кораблей и транспортных судов общим водоизмещением 210 000 т, многие из которых были восстановлены. Весной 1942 г. эпроновцы проложили по дну Ладожского озера бензопровод для снабжения топливом блокадного Ленинграда.
Выставка, подготовленная ЦВММ, рассказывает о деятельности экспедиции, о людях, работавших в ней. Специально для выставки в мастерской военных художников-маринистов ЦВММ А.А. Алешиным было создано живописное полотно "Подъем ЭПРОНом башни линкора "Свободная Россия", а творческая мастерская "Невский баталист" (руководитель — Д.А. Поштаренко) изготовила многофигурную композицию "Одевание водолаза на палубе бота", представленную в центре зала (макет водолазного бота изготовлен в музее Н.Б. Балагуровым и М.С. Матвеевым). На выставке представлены модели кораблей (в частности, модель спасательного судна "Коммуна" — старейшего судна в составе отечественного ВМФ), водолазное снаряжение, фотографии и подлинные документы.
Фото: Минобороны России
Как напоминают в военном ведомстве, экспедиция была учреждена при Особом отделе Государственного политического управления в марте 1923 года. Первоначально перед ЭПРОНом была поставлена задача по поиску английского корабля "Принц", затонувшего 2 (14) ноября 1854 г. во время Крымской войны под Балаклавой, однако очень скоро круг задач экспедиции расширился.
Экспедиция подводных работ особого назначения оставила яркий след в истории отечественного судоподъема. Почти за двадцать лет своего существования экспедицией были подняты 450 кораблей и транспортных судов общим водоизмещением 210 000 т, многие из которых были восстановлены. Весной 1942 г. эпроновцы проложили по дну Ладожского озера бензопровод для снабжения топливом блокадного Ленинграда.
Выставка, подготовленная ЦВММ, рассказывает о деятельности экспедиции, о людях, работавших в ней. Специально для выставки в мастерской военных художников-маринистов ЦВММ А.А. Алешиным было создано живописное полотно "Подъем ЭПРОНом башни линкора "Свободная Россия", а творческая мастерская "Невский баталист" (руководитель — Д.А. Поштаренко) изготовила многофигурную композицию "Одевание водолаза на палубе бота", представленную в центре зала (макет водолазного бота изготовлен в музее Н.Б. Балагуровым и М.С. Матвеевым). На выставке представлены модели кораблей (в частности, модель спасательного судна "Коммуна" — старейшего судна в составе отечественного ВМФ), водолазное снаряжение, фотографии и подлинные документы.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Показать еще новости
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


