За два месяца московский водный электротранспорт перевез 135 тысяч пассажиров

За первые два месяца работы московским водным электротранспортом воспользовались 135 тысяч пассажиров. Такие данные порталу Sudostroenie.info привели 8 сентября в АО "ВодоходЪ. Пассажирский Порт".

По данным судоходной компании, ежедневно семь электросудов выходят на маршрут "Киевский – Сердце столицы", осуществляя 68 рейсов в день. Еще одно электросудно "Сходня" работает на круговом прогулочном маршруте от Северного речного вокзала, откуда можно отправиться на речную прогулку по акватории канала имени Москвы.

В эксплуатации находятся 6 причалов. Лидером по пассажиропотоку является "Киевский", с которого ежедневно отправляется более 40% пассажиров водного электротранспорта. На втором месте по популярности причал "Сердце столицы" – 30% пассажиров. Завершает тройку лидеров причал "Сити Центральный" – 12% от общего пассажиропотока речного электротранспорта.

«С открытием в этом году второго маршрута регулярного речного электротранспорта на Москве-реке "ЗИЛ – Печатники" московский филиал АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» примет на работу еще 30 сотрудников, из них половина – это будут капитаны. Сейчас штат компании составляет 121 человек», – рассказал капитан-наставник АО "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" Сергей Аржаткин.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. Ранее оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). В декабре 2021 года "Машпромлизинг" (входит в ОСК) заключил договоры лизинга на первую партию пассажирских электросудов Ecobus для компании "Пассажирский порт".

Судостроителем выступает ООО "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). Строительство судов ведется при поддержке Минпромторга России в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК.

Электрическое пассажирское судно проекта Ecobus для Москвы-реки – справка
 
Длина – 21,8 м
Ширина – 6,2 м
Осадка по КВЛ – 1,49 м
Материал корпуса – сталь
Материал надстройки – алюминий, либо отдельные композитные панели
Экипаж – 2 чел.
Пассажировместимость – не менее 50 чел.
Мощность двигателей – 2х134 кВт
Емкость батарей – не менее 470 кВт*час
Максимальная скорость – 12 узлов
Крейсерская скорость – 8 узлов

Фото: Sudostroenie.info