Судоходство
Сообщить о проблеме
Вышел на линию второй пассажирский катамаран проекта "Котлин"
19 августа на пассажирскую линию между Санкт-Петербургом и причалом в музейно-историческом парке "Остров фортов" в Кронштадте вышел второй катамаран проекта 04580 "Котлин" – "Форт Пётр I". О событии рассказали в компании "Нева Тревел", которая занимается эксплуатацией судов.
Скоростной пассажирский катамаран "Форт Пётр I" – второе судно проекта 04580 "Котлин". Катамараны спроектированы для использования на внутренних водных путях и прибрежных морских районах. Их особенность в том, что конструкция адаптирована к навигации в черте Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив, добавляют в корпорации.
«Опыт активной эксплуатации катамарана "Форт Кроншлот" оправдывает наши ожидания. Каждый день судно совершает до 10 рейсов, мы получаем позитивную обратную связь от наших пассажиров и партнёров, количество запросов на покупку билетов именно на катамаран неуклонно растёт. Принимая во внимание открытие Музея военно-морской славы в парке "Остров фортов", интерес туристов к Кронштадту значительно увеличился, поэтому благодаря слаженной работе по строительству нового флота для Санкт-Петербурга, мы усиливаем данное направление ещё одной новой единицей. Приглашаем всех прокатиться в Кронштадт на нашем новом катамаране!», – рассказал генеральный директор компании "Нева Тревел" Юрий Набатов.
Напомним, катамаран "Форт Пётр I" построен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для парка "Остров фортов" в Кронштадте. Закладка судна состоялась 14 апреля 2022 года, спуск на воду – 24 мая 2023 года. Эксплуатировать катамаран будет судоходная компания "Нева Тревел".
Пассажирский катамаран проекта 04580 "Котлин" – справка
Разработчик проекта – "Форсс Технологии"
Длина габаритная – 32 м
Ширина наибольшая – 8,7 м
Высота надводного борта – 1,4 м
Осадка габаритная – 1,32 м
Мощность двигателей – 2х882 кВт
Мореходность – до 4 баллов
Скорость максимальная – ок. 30 уз
Пассажировместимость – до 200 чел. (в т.ч. лица с ограниченными возможностями)
Экипаж – 3 чел.
Корпус и надстройка – алюминиево-магниевый сплав
Фото: Sudostroenie.info
Скоростной пассажирский катамаран "Форт Пётр I" – второе судно проекта 04580 "Котлин". Катамараны спроектированы для использования на внутренних водных путях и прибрежных морских районах. Их особенность в том, что конструкция адаптирована к навигации в черте Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив, добавляют в корпорации.
«Опыт активной эксплуатации катамарана "Форт Кроншлот" оправдывает наши ожидания. Каждый день судно совершает до 10 рейсов, мы получаем позитивную обратную связь от наших пассажиров и партнёров, количество запросов на покупку билетов именно на катамаран неуклонно растёт. Принимая во внимание открытие Музея военно-морской славы в парке "Остров фортов", интерес туристов к Кронштадту значительно увеличился, поэтому благодаря слаженной работе по строительству нового флота для Санкт-Петербурга, мы усиливаем данное направление ещё одной новой единицей. Приглашаем всех прокатиться в Кронштадт на нашем новом катамаране!», – рассказал генеральный директор компании "Нева Тревел" Юрий Набатов.
Напомним, катамаран "Форт Пётр I" построен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для парка "Остров фортов" в Кронштадте. Закладка судна состоялась 14 апреля 2022 года, спуск на воду – 24 мая 2023 года. Эксплуатировать катамаран будет судоходная компания "Нева Тревел".
Пассажирский катамаран проекта 04580 "Котлин" – справка
Разработчик проекта – "Форсс Технологии"
Длина габаритная – 32 м
Ширина наибольшая – 8,7 м
Высота надводного борта – 1,4 м
Осадка габаритная – 1,32 м
Мощность двигателей – 2х882 кВт
Мореходность – до 4 баллов
Скорость максимальная – ок. 30 уз
Пассажировместимость – до 200 чел. (в т.ч. лица с ограниченными возможностями)
Экипаж – 3 чел.
Корпус и надстройка – алюминиево-магниевый сплав
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
Слово экспертам: как решать кадровые проблемы в судостроении
24 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ