Судоходство
Сообщить о проблеме
Вышел на линию второй пассажирский катамаран проекта "Котлин"
19 августа на пассажирскую линию между Санкт-Петербургом и причалом в музейно-историческом парке "Остров фортов" в Кронштадте вышел второй катамаран проекта 04580 "Котлин" – "Форт Пётр I". О событии рассказали в компании "Нева Тревел", которая занимается эксплуатацией судов.
Скоростной пассажирский катамаран "Форт Пётр I" – второе судно проекта 04580 "Котлин". Катамараны спроектированы для использования на внутренних водных путях и прибрежных морских районах. Их особенность в том, что конструкция адаптирована к навигации в черте Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив, добавляют в корпорации.
«Опыт активной эксплуатации катамарана "Форт Кроншлот" оправдывает наши ожидания. Каждый день судно совершает до 10 рейсов, мы получаем позитивную обратную связь от наших пассажиров и партнёров, количество запросов на покупку билетов именно на катамаран неуклонно растёт. Принимая во внимание открытие Музея военно-морской славы в парке "Остров фортов", интерес туристов к Кронштадту значительно увеличился, поэтому благодаря слаженной работе по строительству нового флота для Санкт-Петербурга, мы усиливаем данное направление ещё одной новой единицей. Приглашаем всех прокатиться в Кронштадт на нашем новом катамаране!», – рассказал генеральный директор компании "Нева Тревел" Юрий Набатов.
Напомним, катамаран "Форт Пётр I" построен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для парка "Остров фортов" в Кронштадте. Закладка судна состоялась 14 апреля 2022 года, спуск на воду – 24 мая 2023 года. Эксплуатировать катамаран будет судоходная компания "Нева Тревел".
Пассажирский катамаран проекта 04580 "Котлин" – справка
Разработчик проекта – "Форсс Технологии"
Длина габаритная – 32 м
Ширина наибольшая – 8,7 м
Высота надводного борта – 1,4 м
Осадка габаритная – 1,32 м
Мощность двигателей – 2х882 кВт
Мореходность – до 4 баллов
Скорость максимальная – ок. 30 уз
Пассажировместимость – до 200 чел. (в т.ч. лица с ограниченными возможностями)
Экипаж – 3 чел.
Корпус и надстройка – алюминиево-магниевый сплав
Фото: Sudostroenie.info
Скоростной пассажирский катамаран "Форт Пётр I" – второе судно проекта 04580 "Котлин". Катамараны спроектированы для использования на внутренних водных путях и прибрежных морских районах. Их особенность в том, что конструкция адаптирована к навигации в черте Петербурга с учетом низких мостов, требований к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив, добавляют в корпорации.
«Опыт активной эксплуатации катамарана "Форт Кроншлот" оправдывает наши ожидания. Каждый день судно совершает до 10 рейсов, мы получаем позитивную обратную связь от наших пассажиров и партнёров, количество запросов на покупку билетов именно на катамаран неуклонно растёт. Принимая во внимание открытие Музея военно-морской славы в парке "Остров фортов", интерес туристов к Кронштадту значительно увеличился, поэтому благодаря слаженной работе по строительству нового флота для Санкт-Петербурга, мы усиливаем данное направление ещё одной новой единицей. Приглашаем всех прокатиться в Кронштадт на нашем новом катамаране!», – рассказал генеральный директор компании "Нева Тревел" Юрий Набатов.
Напомним, катамаран "Форт Пётр I" построен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для парка "Остров фортов" в Кронштадте. Закладка судна состоялась 14 апреля 2022 года, спуск на воду – 24 мая 2023 года. Эксплуатировать катамаран будет судоходная компания "Нева Тревел".
Пассажирский катамаран проекта 04580 "Котлин" – справка
Разработчик проекта – "Форсс Технологии"
Длина габаритная – 32 м
Ширина наибольшая – 8,7 м
Высота надводного борта – 1,4 м
Осадка габаритная – 1,32 м
Мощность двигателей – 2х882 кВт
Мореходность – до 4 баллов
Скорость максимальная – ок. 30 уз
Пассажировместимость – до 200 чел. (в т.ч. лица с ограниченными возможностями)
Экипаж – 3 чел.
Корпус и надстройка – алюминиево-магниевый сплав
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»
Самые читаемые
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
На Балтийском заводе сменился генеральный директор
24 Апреля 2024
Круизный лайнер "Мустай Карим" открыл навигацию-2024
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ