Судоходство
Сообщить о проблеме
В Астрахань прибыл очередной земснаряд для усиления дноуглубительной группировки на ВКМСК

13 июня в Астрахань прибыл земснаряд "Северо-Двинский-701". Как отмечается в сообщении ФГУП "Росморпорт", земснаряд увеличит группировку дноуглубительного флота на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) до 16 единиц.
По данным предприятия, в настоящий момент на ВКМСК работают 15 земснарядов. В планах ФГУП "Росморпорт" – продолжить наращивать количество судов, задействованных для ремонтного дноуглубления на канале. По состоянию на 13 июня в сравнении с прошлым годом темпы дноуглубления на ВКМСК в навигацию-2023 практически удвоились – с 1 до 2 млн куб. м.
Земснаряд "Северо-Двинский-701" построен летом 2022 года на ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (Нижегородская область) для Администрации Северо-Двинского бассейна. В конце навигации 2022 года судно успело поработать на Северной Двине. В дальнейшем судно было передано в ведение ФГУП "Росморпорт" и перебазировано в Астрахань для ускорения работ на ВКМСК.
Напомним, работы на ВКМСК выполняются в рамках глобальной задачи по обеспечению работы международного транспортного коридора "Север–Юг". До конца 2023 года планируется обеспечить прохождение по ВКМСК судов с осадкой не менее 4,5 м, а также построить защитные сооружения канала.
Фото: Росморречфлот
По данным предприятия, в настоящий момент на ВКМСК работают 15 земснарядов. В планах ФГУП "Росморпорт" – продолжить наращивать количество судов, задействованных для ремонтного дноуглубления на канале. По состоянию на 13 июня в сравнении с прошлым годом темпы дноуглубления на ВКМСК в навигацию-2023 практически удвоились – с 1 до 2 млн куб. м.
Земснаряд "Северо-Двинский-701" построен летом 2022 года на ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (Нижегородская область) для Администрации Северо-Двинского бассейна. В конце навигации 2022 года судно успело поработать на Северной Двине. В дальнейшем судно было передано в ведение ФГУП "Росморпорт" и перебазировано в Астрахань для ускорения работ на ВКМСК.
Напомним, работы на ВКМСК выполняются в рамках глобальной задачи по обеспечению работы международного транспортного коридора "Север–Юг". До конца 2023 года планируется обеспечить прохождение по ВКМСК судов с осадкой не менее 4,5 м, а также построить защитные сооружения канала.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Главком ВМФ сообщил об утверждении технического проекта фрегата 22350М
14 Мая 2026
Девятый фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Громов" будет отличаться повышенной боевой мощностью
14 Мая 2026
Состоялась закладка фрегата "Адмирал флота Громов"
14 Мая 2026
"Росатом" готов строить плавучие энергоблоки для Индонезии
13 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


