Аналитика
Сообщить о проблеме
"Канал имени Москвы" подвел итоги обновления флота в минувшем году
В 2022 году для ФГБУ "Канал имени Москвы" были введены в эксплуатацию обстановочный теплоход "Владимир Макаров" проекта 3052 и промерное судно "Промерный-9" проекта 3330, а также завершено строительство промерного судна "Промерный-3" проекта 3330. Такие данные привел в ходе прошедшего в Москве заседания общественного совета учреждения главный инженер ФГБУ "Канал имени Москвы» Андрей Андросов, сообщили 2 июня в Росморречфлоте.
По части судоремонта было отмечено, что на собственных ремонтных пунктах прослиповано 8 единиц флота. Подрядным способом завершен капитальный ремонт 29 единиц флота и текущий ремонт 19 единиц флота. В рамках данных ремонтных работ выполнен ремонт корпусов, осуществлена модернизация с установкой современных новых двигателей и вспомогательного оборудования, обеспечено исполнение основных требований Российского Классификационного Общества.
Кроме того, Андрей Андросов рассказал о значительном росте пассажирских и грузовых перевозок в Московском бассейне за 2022 год. По системе гидротехнических сооружений бассейна прошли порядка 88,8 тыс. судов различного назначения, из них 49,6 тыс. грузовых, 18,9 тыс. пассажирских и 20,3 тыс. технического, вспомогательного флота и маломерных судов.
При этом было перевезено более 2,1 млн пассажиров. Общий пассажиропоток по отношению к аналогичному периоду навигации 2021 года увеличился на 27,7%. Объем грузоперевозок по сравнению с предыдущей навигацией вырос на 4,4% и превысил 26,6 млн тонн. Из общего объема грузов 84,8% приходится на минерально-строительные материалы, 9,4% - на промышленное сырье, 4,6% составили нефтепродукты, зерно, лес и прочие грузы - 1,2%.
Фото: Sudostroenie.info
По части судоремонта было отмечено, что на собственных ремонтных пунктах прослиповано 8 единиц флота. Подрядным способом завершен капитальный ремонт 29 единиц флота и текущий ремонт 19 единиц флота. В рамках данных ремонтных работ выполнен ремонт корпусов, осуществлена модернизация с установкой современных новых двигателей и вспомогательного оборудования, обеспечено исполнение основных требований Российского Классификационного Общества.
Кроме того, Андрей Андросов рассказал о значительном росте пассажирских и грузовых перевозок в Московском бассейне за 2022 год. По системе гидротехнических сооружений бассейна прошли порядка 88,8 тыс. судов различного назначения, из них 49,6 тыс. грузовых, 18,9 тыс. пассажирских и 20,3 тыс. технического, вспомогательного флота и маломерных судов.
При этом было перевезено более 2,1 млн пассажиров. Общий пассажиропоток по отношению к аналогичному периоду навигации 2021 года увеличился на 27,7%. Объем грузоперевозок по сравнению с предыдущей навигацией вырос на 4,4% и превысил 26,6 млн тонн. Из общего объема грузов 84,8% приходится на минерально-строительные материалы, 9,4% - на промышленное сырье, 4,6% составили нефтепродукты, зерно, лес и прочие грузы - 1,2%.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Канал имени Москвы, ФГБУ»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
ОСК предложила проект для обновления рыболовного аварийно-спасательного флота
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


