Судостроение
Сообщить о проблеме
Конструкторы Emperium разрабатывают два новых проекта пассажирских электросудов
Конструкторское бюро судостроительного предприятия Emperium (входит в Sitronics Group) разрабатывают две новые модели электрических судов для пассажирского флота. Об этом говорится в сообщении группы от 22 мая.
В частности, планируется воссоздать в новом образе с электрическим пропульсивным комплексом широко известный теплоход "Москва". Это будет двухпалубное судно длиной более 30 м, шириной 8 м и вместимостью до 200 пассажиров. Судно предназначено для речных прогулок и экскурсионных маршрутов.
Помимо этого, в разработке находится проект круизного лайнера на гибридной пропульсии. Предполагается, что вместимость пассажиров составит до 60 человек, а также предусмотрено нахождение на борту до 35 членов экипажа. Данное судно предназначено для круизных маршрутов длительностью до 7 дней, поэтому оно будет оборудовано комфортабельными каютами, ресторанами и местами отдыха для пассажиров. Предварительные габариты судна — длина более 60 м и ширина более 15 метров. Судно может использоваться и в условиях повышенных ветровых нагрузок
«Мы расширяем линейку разработок экологичных электросудов. Это совершенно новый подход к пассажирскому водному транспорту – современный дизайн, электроника и радионавигационные системы. Они комфортабельны, работают без шума, вибраций и выхлопов, а также более экономичны в обслуживании. С новыми разработками наш модельный ряд электросудов позволит удовлетворить потребности заказчиков – перевозчиков и со временем заменить устаревший дизельный флот на реках и озерах», — рассказал генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.
Фото: Sudostroenie.info
В частности, планируется воссоздать в новом образе с электрическим пропульсивным комплексом широко известный теплоход "Москва". Это будет двухпалубное судно длиной более 30 м, шириной 8 м и вместимостью до 200 пассажиров. Судно предназначено для речных прогулок и экскурсионных маршрутов.
Помимо этого, в разработке находится проект круизного лайнера на гибридной пропульсии. Предполагается, что вместимость пассажиров составит до 60 человек, а также предусмотрено нахождение на борту до 35 членов экипажа. Данное судно предназначено для круизных маршрутов длительностью до 7 дней, поэтому оно будет оборудовано комфортабельными каютами, ресторанами и местами отдыха для пассажиров. Предварительные габариты судна — длина более 60 м и ширина более 15 метров. Судно может использоваться и в условиях повышенных ветровых нагрузок
«Мы расширяем линейку разработок экологичных электросудов. Это совершенно новый подход к пассажирскому водному транспорту – современный дизайн, электроника и радионавигационные системы. Они комфортабельны, работают без шума, вибраций и выхлопов, а также более экономичны в обслуживании. С новыми разработками наш модельный ряд электросудов позволит удовлетворить потребности заказчиков – перевозчиков и со временем заменить устаревший дизельный флот на реках и озерах», — рассказал генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
Головной круизный лайнер проекта "Карелия" вышел на ходовые испытания
21 Октября 2026
Дмитрий Ядров назначен министром транспорта РФ
22 Октября 2026
На форуме "Арктика: настоящее и будущее" обсудят технологии и инновации для высоких широт
20 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


