Экономика
Сообщить о проблеме
Глава "Росатома" предложил два направления повышения производительности судостроительной отрасли
Госкорпорация "Росатом" совместно с Минпромторгом России разработала ряд направлений для увеличения производительности судостроительной отрасли. Об этом рассказал 17 мая в ходе совещания у президента России Владимира Путина генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев.
По его словам, первое направление предусматривает обеспечение и загрузку судостроительного комплекса "Звезда", а также расширение производственных мощностей Балтийского завода с возможным выходом на новую площадку в среднесрочной перспективе.
Второе направление – это повышение производительности труда и сокращение сроков строительства судов за счет внедрения производственной системы "Росатома".
«У нас есть положительный опыт реализации такой работы совместно с ОСК на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде. Сейчас реализуем такой же проект на Балтийском заводе и готовы максимально распространять наши подходы на предприятия Объединённой судостроительной корпорации», – цитирует пресс-служба Кремля Алексея Лихачева.
Как отметил глава "Росатома", динамичное развитие Северного морского пути остро ставит вопрос арктического судостроения. В настоящий момент в эксплуатации находятся 30 соответствующих судов и еще 33 судна строится. Продолжается строительство четырех плавучих атомных энергоблоков. Всего потребуется до 100 судов арктического класса, а также минимум 15 плавучих энергоблоков.
«Такое количество новых судов, конечно же, вызов для отечественного судостроения», – добавил Алексей Лихачев.
Фото: Sudostroenie.info
По его словам, первое направление предусматривает обеспечение и загрузку судостроительного комплекса "Звезда", а также расширение производственных мощностей Балтийского завода с возможным выходом на новую площадку в среднесрочной перспективе.
Второе направление – это повышение производительности труда и сокращение сроков строительства судов за счет внедрения производственной системы "Росатома".
«У нас есть положительный опыт реализации такой работы совместно с ОСК на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде. Сейчас реализуем такой же проект на Балтийском заводе и готовы максимально распространять наши подходы на предприятия Объединённой судостроительной корпорации», – цитирует пресс-служба Кремля Алексея Лихачева.
Как отметил глава "Росатома", динамичное развитие Северного морского пути остро ставит вопрос арктического судостроения. В настоящий момент в эксплуатации находятся 30 соответствующих судов и еще 33 судна строится. Продолжается строительство четырех плавучих атомных энергоблоков. Всего потребуется до 100 судов арктического класса, а также минимум 15 плавучих энергоблоков.
«Такое количество новых судов, конечно же, вызов для отечественного судостроения», – добавил Алексей Лихачев.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
Конструкторское бюро ОСК "Вымпел" подсчитало результаты работ по развитию производственной системы
13 Февраля 2026
Универсальный сухогруз "Каспийский берег" передан заказчику
13 Февраля 2026
Проводки судов в морские порты на Балтике обеспечивают 11 дизель-электрических ледоколов
13 Февраля 2026
Мурманский морской рыбный порт закупает специализированную технику
13 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


