За рубежом
Сообщить о проблеме
Делегация РФ приняла участие работе Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию
24-28 апреля в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) в Лондоне прошла 10-я сессия Подкомитета по предотвращению загрязнения и реагированию (PPR 10). Подробности участия российской делегации сообщили 3 мая в Росморречфлоте.
Как отмечают в агентстве, в работе сессии приняла участие сформированная Минтрансом России делегация в составе членов постпредства при ИМО, представителей ФГБУ "Морспасслужба", ФАУ "Российский морской регистр судоходства" (РС) и ФГБОУ ВО "Калининградский государственный технический университет" (КГТУ).
На рассмотрение сессии было представлено 89 документов в рамках 18 пунктов повестки дня. Российская Федерация представила на рассмотрение два документа. В первом освещены вопросы разработки мер по снижению рисков использования тяжелого топлива на судах в Арктике и его перевозки в качестве топлива. Второй затрагивает проблемы уменьшение влияния на Арктику выбросов черного углерода от международного судоходства.
Наиболее актуальным пунктом повестки дня был вопрос сокращения выбросов черного углерода с судов в Арктике. Делегации согласовали проект рекомендательного Руководства ИМО по сбору данных по выбросам черного углерода и соответствующей отчетности. Проведено обсуждение возможных мер контроля таких выбросов, которое будет продолжено в рамках соответствующей корреспондентской группы. Страны-члены ЕС и неправительственные природоохранные организации активно «продавливали» введение обязательных требований по сокращению выбросов черного углерода с судов, включая обязательный перевод флота на использование дистиллятного топлива в арктических водах.
Традиционно важное место в повестке дня занимал вопрос сокращения загрязнения моря пластиковым мусором. В межсессионный период будет разрабатываться проект «Руководства ИМО по устранению загрязнения моря пластмассовыми гранулами в случае инцидентов с судами, вызывающими утерю таких гранул в море». Одобрение руководства будет предложено на следующей сессии Подкомитета в 2024 году.
Подкомитет в ходе сессии завершил работу над «Эксплуатационным руководством ИМО по реагированию на разливы опасных и вредных веществ (ОВВ)». Руководство включает рекомендации по вопросам обеспечения готовности на случай инцидентов, вызывающих загрязнение моря ОВВ, и по реагированию на такие инциденты. Положения документа содействуют принятию решений при реагировании на разливы ОВВ.
Следующая сессия Подкомитета пройдет 19-23 февраля 2024 года.
Фото: Росморречфлот
Как отмечают в агентстве, в работе сессии приняла участие сформированная Минтрансом России делегация в составе членов постпредства при ИМО, представителей ФГБУ "Морспасслужба", ФАУ "Российский морской регистр судоходства" (РС) и ФГБОУ ВО "Калининградский государственный технический университет" (КГТУ).
На рассмотрение сессии было представлено 89 документов в рамках 18 пунктов повестки дня. Российская Федерация представила на рассмотрение два документа. В первом освещены вопросы разработки мер по снижению рисков использования тяжелого топлива на судах в Арктике и его перевозки в качестве топлива. Второй затрагивает проблемы уменьшение влияния на Арктику выбросов черного углерода от международного судоходства.
Наиболее актуальным пунктом повестки дня был вопрос сокращения выбросов черного углерода с судов в Арктике. Делегации согласовали проект рекомендательного Руководства ИМО по сбору данных по выбросам черного углерода и соответствующей отчетности. Проведено обсуждение возможных мер контроля таких выбросов, которое будет продолжено в рамках соответствующей корреспондентской группы. Страны-члены ЕС и неправительственные природоохранные организации активно «продавливали» введение обязательных требований по сокращению выбросов черного углерода с судов, включая обязательный перевод флота на использование дистиллятного топлива в арктических водах.
Традиционно важное место в повестке дня занимал вопрос сокращения загрязнения моря пластиковым мусором. В межсессионный период будет разрабатываться проект «Руководства ИМО по устранению загрязнения моря пластмассовыми гранулами в случае инцидентов с судами, вызывающими утерю таких гранул в море». Одобрение руководства будет предложено на следующей сессии Подкомитета в 2024 году.
Подкомитет в ходе сессии завершил работу над «Эксплуатационным руководством ИМО по реагированию на разливы опасных и вредных веществ (ОВВ)». Руководство включает рекомендации по вопросам обеспечения готовности на случай инцидентов, вызывающих загрязнение моря ОВВ, и по реагированию на такие инциденты. Положения документа содействуют принятию решений при реагировании на разливы ОВВ.
Следующая сессия Подкомитета пройдет 19-23 февраля 2024 года.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
Слово экспертам: как решать кадровые проблемы в судостроении
24 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ