События
Сообщить о проблеме
Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей исполнилось 100 лет
1 апреля 2023 года Администрация Волжского бассейна отметила 100-летие. О событии напомнили в Росморречфлоте.
100 лет назад было создано Управление внутренних водных путей Волжского бассейна. В 1930 году организация вошла в состав Управления Волжского государственного речного пароходства как отдел пути и строительства. В его ведение входили все водные пути Волги, а также Камы и Оки с их притоками. В составе управления были технические участки, проводившие путевые работы, а также судоремонтные заводы с затонами для зимовки технического флота и заготовительные организации.
В состав Управления тогда входило 54 земснаряда, 157 паротеплоходов, 343 нефтяных судов. Всего – 554 единицы.
В конце 40-х годов в Волжском бассейне были созданы специализированные русловые изыскательские партии для проведения работ на затруднительных для судоходства участках. Эти исследования послужили основой для подготовки мероприятий по капитальному улучшению судоходства на Волге. В 50-е годы с началом работ по созданию Единой глубоководной транспортной системы европейской части страны началось интенсивное пополнение дноуглубительного флота высокопроизводительными землесосами и многочерпаковыми земснарядами.
В начале 50-х годов началось планомерное внедрение электрического и газового освещения навигационных знаков, автоматизация сигнального оборудования и моторизация обстановочных постов. В конце 50-х начался переход на использование буев.
В 80-е годы перед речниками была поставлена задача - обеспечить работу многочисленного транспортного флота в условиях продленной навигации. Для этого на Куйбышевском водохранилище начали строить русловые маяки – ориентиры. В 1985 году на всех водохранилищах бассейна действовало 46 таких маяков.
Сегодня ФБУ "Администрация Волжского бассейна" осуществляет свою деятельность на территории 11 областей и 6 республик Поволжья. Общая протяженность внутренних водных путей в границах Волжского бассейна составляет 9252,3 км. В соответствии с госзаданием на 2023 год, в эту навигацию планируется открыть для судоходства 4233,1 км водных путей, из них с гарантированными габаритами 3445,2 км – это магистральные пути р. Волга, р. Ока, р. Кама, р. Сура, р. Самара, участок р. Бузан, р. Волга и протоки Гандурино, дополнительные судовые хода, убежища, подходы и т.д.
В настоящее время в рабочем ядре Администрации Волжского бассейна находится 179 единиц флота, в т. ч. в эксплуатации 13 земснарядов.
Ежегодно через речной бассейн перевозится порядка 40 млн тонн различных грузов и более 500 тыс. пассажиров.
Фото: Росморречфлот
100 лет назад было создано Управление внутренних водных путей Волжского бассейна. В 1930 году организация вошла в состав Управления Волжского государственного речного пароходства как отдел пути и строительства. В его ведение входили все водные пути Волги, а также Камы и Оки с их притоками. В составе управления были технические участки, проводившие путевые работы, а также судоремонтные заводы с затонами для зимовки технического флота и заготовительные организации.
В состав Управления тогда входило 54 земснаряда, 157 паротеплоходов, 343 нефтяных судов. Всего – 554 единицы.
В конце 40-х годов в Волжском бассейне были созданы специализированные русловые изыскательские партии для проведения работ на затруднительных для судоходства участках. Эти исследования послужили основой для подготовки мероприятий по капитальному улучшению судоходства на Волге. В 50-е годы с началом работ по созданию Единой глубоководной транспортной системы европейской части страны началось интенсивное пополнение дноуглубительного флота высокопроизводительными землесосами и многочерпаковыми земснарядами.
В начале 50-х годов началось планомерное внедрение электрического и газового освещения навигационных знаков, автоматизация сигнального оборудования и моторизация обстановочных постов. В конце 50-х начался переход на использование буев.
В 80-е годы перед речниками была поставлена задача - обеспечить работу многочисленного транспортного флота в условиях продленной навигации. Для этого на Куйбышевском водохранилище начали строить русловые маяки – ориентиры. В 1985 году на всех водохранилищах бассейна действовало 46 таких маяков.
Сегодня ФБУ "Администрация Волжского бассейна" осуществляет свою деятельность на территории 11 областей и 6 республик Поволжья. Общая протяженность внутренних водных путей в границах Волжского бассейна составляет 9252,3 км. В соответствии с госзаданием на 2023 год, в эту навигацию планируется открыть для судоходства 4233,1 км водных путей, из них с гарантированными габаритами 3445,2 км – это магистральные пути р. Волга, р. Ока, р. Кама, р. Сура, р. Самара, участок р. Бузан, р. Волга и протоки Гандурино, дополнительные судовые хода, убежища, подходы и т.д.
В настоящее время в рабочем ядре Администрации Волжского бассейна находится 179 единиц флота, в т. ч. в эксплуатации 13 земснарядов.
Ежегодно через речной бассейн перевозится порядка 40 млн тонн различных грузов и более 500 тыс. пассажиров.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ