На площадке Багаевского гидроузла ведется устройство причально-подходных каналов судоходного шлюза

В Ростовской области началось устройство причально-подходных каналов судоходного шлюза Багаевского гидроузла. Об этом сообщили 22 марта в пресс-службе ФКУ "Ространсмодернизация".

По данным учреждения, на строительной площадке ведется устройство лицевых стенок причально-подходных каналов, которые обеспечат безопасность при расхождении судов, а также во время стоянки в ожидании шлюзования. Для входа судов в камеру шлюза устанавливаются направляющие палы в виде стен причально-подходных каналов. Подрядчик осуществляет устройство анкерных плит и лицевой стенки из шпунта Ларсена 5-УМ.

В настоящее время на объекте также ведутся работы по строительству котлованов под судоходный шлюз и водосбросную плотину, производится устройство рыбоходно-нерестового канала.

Завершить строительно-монтажные работы на объекте планируется в 2024 году.

Работы ведутся в рамках федерального проекта "Развитие морского и внутреннего водного транспорта".

Напомним, Багаевский гидроузел ‒ крупнейший современный инфраструктурный проект на внутренних водныхъ путях РФ. В состав строящегося Багаевского гидроузла входят: судоходный шлюз с верхним и нижним подходными каналами, водосбросная и земляная плотины, рыбоходно–нерестовый канал меандрирующей формы и рыбопропускной шлюз, объекты производственного и технического назначения, поселок для эксплуатирующего персонала.  Для обеспечения безопасности судоходства будут устроены руслорегулирующие дамбы, для предотвращения развития эрозионных процессов (размыв и обрушение) берегов, от воздействия судовой волны и снижению негативного воздействия вод – дамбы берегоукрепления. Гарантированные габариты пути на Багаевском гидроузле составят: глубина – 4 м, ширина – 80 м, радиус закругления – 500 м.

Иллюстрация: Росморречфлот