Судоходство
Сообщить о проблеме
На Волго-Донском судоходном канале завершается реконструкция шлюзов
9 Марта 2023
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация"

В Волгоградской области близятся к завершению работы по реконструкции шлюзов №6 и №13 Волго-Донского судоходного канала (ВДСК). Об этом сообщили 9 марта в Росморречфлоте.
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


