Судоходство
Сообщить о проблеме
На Волго-Донском судоходном канале завершается реконструкция шлюзов
9 Марта 2023
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация"
В Волгоградской области близятся к завершению работы по реконструкции шлюзов №6 и №13 Волго-Донского судоходного канала (ВДСК). Об этом сообщили 9 марта в Росморречфлоте.
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
ЦТСС разработает концепт-проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
15 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ