Судоходство
Сообщить о проблеме
На Волго-Донском судоходном канале завершается реконструкция шлюзов
9 Марта 2023
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация"

В Волгоградской области близятся к завершению работы по реконструкции шлюзов №6 и №13 Волго-Донского судоходного канала (ВДСК). Об этом сообщили 9 марта в Росморречфлоте.
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



