Судоходство
Сообщить о проблеме
На Волго-Донском судоходном канале завершается реконструкция шлюзов
9 Марта 2023
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация"

В Волгоградской области близятся к завершению работы по реконструкции шлюзов №6 и №13 Волго-Донского судоходного канала (ВДСК). Об этом сообщили 9 марта в Росморречфлоте.
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Запланированный объем работ включает реконструкцию рабочих двухстворчатых ворот, гальсбантных устройств, путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования. Уже изготовлены закладные части и металлоконструкции ворот, проведены демонтажные работы, установлены рабочие двустворчатые ворота.
По данным ФКУ "Ространсмодернизация", в настоящее время проводится армирование и установка закладных деталей на шлюзе №6, а также монтаж надпятника и уплотнений на шлюзе №13.
6-й и 13-й шлюзы ВДСК – замыкают список реконструируемых шлюзов, где осуществляется реконструкция рабочих ворот – основного затворного оборудования гидросооружения. К настоящему моменту рабочие двустворчатые ворота на других 11 шлюзах ВДСК уже заменены. При этом на 6-м шлюзе рабочие ворота не подвергаются полной замене, там заменяется только оборудование их опорно-ходовой части.
Реконструкция шлюзов осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Электроэнергетические системы для электрических и гибридных судов: опыт "НПК МСА"
15 Сентября 2026
Николай Патрушев обозначил ключевые источники заказов для Онежского судостроительно-судоремонтного завода
17 Сентября 2026
"Оркан-2" на воде: состоялся спуск третьего транспортного беспилотника для Поморья
14 Сентября 2026
В Навашино спустили на воду краболов "Капитан Гришин"
13 Сентября 2026


