Судоходство
Сообщить о проблеме
Согласован проект реконструкции шлюзов Городецкого гидроузла
6 Марта 2023
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФКУ "Ространсмодернизация", Главгосэкспертиза России, ФАУ

Проектная документация на реконструкцию судоходных шлюзов № 15 и 16 Городецкого гидроузла на реке Волга получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Об этом сообщили 6 марта в Росморречфлоте со ссылкой на ФКУ "Ространсмодернизация".
Эксперты согласовали следующие виды работ: проведение капитальных дноуглубительных работ на участке судового хода протяженностью 40,5 км и реконструкция оградительной дамбы № 10 длиной 1,5 км.
Как напоминают в Росморречфлоте, Городецкий гидроузел на реке Волге расположен в 442 км от Рыбинского и в 333 км от Чебоксарского гидроузлов. Реконструкция судоходных шлюзов Городецкого гидроузла в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" призвана обеспечить гарантированную глубину 4,0 м. для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом и увеличить пропускную способность участка с 12 до 32 млн тонн грузопотока.
Тем самым должен быть ликвидирован наиболее проблемный лимитирующий судоходство участок водных путей на Единой глубоководной системе европейской части страны, что создаст благоприятные условия, в том числе, для наращивания транзитного судоходства в рамках перспективного водного маршрута Международного транспортного коридора "Север-Юг", добавляют в агентстве.

Иллюстрации: Росморречфлот
Эксперты согласовали следующие виды работ: проведение капитальных дноуглубительных работ на участке судового хода протяженностью 40,5 км и реконструкция оградительной дамбы № 10 длиной 1,5 км.
Как напоминают в Росморречфлоте, Городецкий гидроузел на реке Волге расположен в 442 км от Рыбинского и в 333 км от Чебоксарского гидроузлов. Реконструкция судоходных шлюзов Городецкого гидроузла в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" призвана обеспечить гарантированную глубину 4,0 м. для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом и увеличить пропускную способность участка с 12 до 32 млн тонн грузопотока.
Тем самым должен быть ликвидирован наиболее проблемный лимитирующий судоходство участок водных путей на Единой глубоководной системе европейской части страны, что создаст благоприятные условия, в том числе, для наращивания транзитного судоходства в рамках перспективного водного маршрута Международного транспортного коридора "Север-Юг", добавляют в агентстве.

Иллюстрации: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


