Судоходство
Сообщить о проблеме
Краболов "Атка" готовится к первому промысловому сезону
В порт Владивосток прибыло новое краболовное судно "Атка", построенное в КНР по заказу ООО "Тихоокеанская рыбопромышленная компания" ("Тихрыбком", входит в Магаданскую ассоциацию рыбопромышленников). Об этом говорится в сообщении компании от 28 февраля.
В России "Атка" пришвартовалась 24 февраля. Морской переход из китайского порта Далянь с заходом в корейский Пусан, начавшийся 12 января, прошел благополучно. В течение двух недель краболов для официального оформления предъявят контролирующим службам – санитарной, транспортной безопасности, таможенной и другим, а также окончательно сформируют экипаж.
По штатному расписанию в команде "Атки" будет 31 человек - больше, чем на других магаданских краболовах. Но и само судно больше, и рассчитано на круглосуточную работу по промыслу и переработке. Краболов оснащен универсальным оборудованием, позволяющим производить из краба три вида продукции: рассольной, воздушной заморозки, сыромороженой.
Длина судна составляет 56 м, валовая вместимость - 1190 GT, мощность главного двигателя - 1470 кВт, холодильная установка рассчитана на замораживание до 30 т конечностей краба в сутки, два охлаждаемых трюма (-28 градусов) вмещают до 200 т мороженой продукции. Строительство судна "Атка" велось по оригинальному проекту, разработанному совместно российскими и китайскими специалистами.
Фото: "Тихрыбком"
В России "Атка" пришвартовалась 24 февраля. Морской переход из китайского порта Далянь с заходом в корейский Пусан, начавшийся 12 января, прошел благополучно. В течение двух недель краболов для официального оформления предъявят контролирующим службам – санитарной, транспортной безопасности, таможенной и другим, а также окончательно сформируют экипаж.
По штатному расписанию в команде "Атки" будет 31 человек - больше, чем на других магаданских краболовах. Но и само судно больше, и рассчитано на круглосуточную работу по промыслу и переработке. Краболов оснащен универсальным оборудованием, позволяющим производить из краба три вида продукции: рассольной, воздушной заморозки, сыромороженой.
Длина судна составляет 56 м, валовая вместимость - 1190 GT, мощность главного двигателя - 1470 кВт, холодильная установка рассчитана на замораживание до 30 т конечностей краба в сутки, два охлаждаемых трюма (-28 градусов) вмещают до 200 т мороженой продукции. Строительство судна "Атка" велось по оригинальному проекту, разработанному совместно российскими и китайскими специалистами.
Фото: "Тихрыбком"
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ