Аналитика
Сообщить о проблеме
В текущем году российские верфи планируют сдать 70 судов дедвейтом свыше 50 тонн
Российские верфи планируют в 2023 году сдать 70 судов дедвейтом свыше 50 тонн, что на 27% больше, чем в прошедшем году. Такие данные приводятся в обзоре транспортного комплекса России по итогам 2022 года, опубликованного 20 февраля "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК).
В обзоре также отмечается, что в условиях санкций судостроители столкнулись с необходимостью перепроектирования судов для замены части недоступных импортных комплектующих, произошло удорожание стоимости и смещение сроков сдачи судов.
В октябре 2022 года правительство РФ утвердило правила по выдаче субсидий на проекты по разработке, созданию и внедрению в производство наиболее критичных видов судового комплектующего оборудования. Первое российское оборудование должно появиться в 2024–2025 годах, добавляют эксперты ГТЛК.
Фото: Sudostroenie.info
В обзоре также отмечается, что в условиях санкций судостроители столкнулись с необходимостью перепроектирования судов для замены части недоступных импортных комплектующих, произошло удорожание стоимости и смещение сроков сдачи судов.
В октябре 2022 года правительство РФ утвердило правила по выдаче субсидий на проекты по разработке, созданию и внедрению в производство наиболее критичных видов судового комплектующего оборудования. Первое российское оборудование должно появиться в 2024–2025 годах, добавляют эксперты ГТЛК.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


