Экономика
Сообщить о проблеме
В торговом порту Туапсе расширят операционную акваторию
В торговом порту Туапсе выполнят удлинение Юго-Восточного волнолома, за счет чего расширится его операционная акватория, увеличится грузооборот, а также улучшится экологическая обстановка. Работы предусмотрены проектно-сметной документацией, на которое выдала положительное заключение Главгосэкспертиза России.
Как отмечается в сообщении учреждения от 18 января, за счет проведения дноуглубительных работ, расширения акватории в сторону Южного мола и создания навигационного створа будет обеспечена навигационная безопасность плавания судов в любое время суток и сохранность гидротехнических сооружений в порту Туапсе. Кроме прочего, это снизит вынужденные простои на причалах, увеличит эффективность диспетчеризации и эффективность работы порта. Общее время проведения операций у причалов №1а и №1б сократится на 5-7%.
Помимо этого, после удлинения Юго-Восточного волнолома заносимость акватории причалов порта Туапсе твердыми и взвешенными стоками реки Туапсе снизится на 15%, улучшится волновая и экологическая обстановка за счет перераспределения грузопотока по экспорту бензина с причалов внутренней акватории. Волновое воздействие на Южный оградительный мол от волн южного и юго-восточного направления снизится в четыре раза.
По словам главного эксперта проекта Главгосэкспертизы России Александра Рудаковского, после выполнения работ грузооборот причалов увеличится на 3,4 млн т нефтепродуктов – до 12,4 млн т в год за счет оптимизации вспомогательных и основных технологических операций.
Застройщиком объекта выступает ФГУП "Росморпорт". Генпроектировщиком является ООО "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта "НовоморНИИпроект".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Как отмечается в сообщении учреждения от 18 января, за счет проведения дноуглубительных работ, расширения акватории в сторону Южного мола и создания навигационного створа будет обеспечена навигационная безопасность плавания судов в любое время суток и сохранность гидротехнических сооружений в порту Туапсе. Кроме прочего, это снизит вынужденные простои на причалах, увеличит эффективность диспетчеризации и эффективность работы порта. Общее время проведения операций у причалов №1а и №1б сократится на 5-7%.
Помимо этого, после удлинения Юго-Восточного волнолома заносимость акватории причалов порта Туапсе твердыми и взвешенными стоками реки Туапсе снизится на 15%, улучшится волновая и экологическая обстановка за счет перераспределения грузопотока по экспорту бензина с причалов внутренней акватории. Волновое воздействие на Южный оградительный мол от волн южного и юго-восточного направления снизится в четыре раза.
По словам главного эксперта проекта Главгосэкспертизы России Александра Рудаковского, после выполнения работ грузооборот причалов увеличится на 3,4 млн т нефтепродуктов – до 12,4 млн т в год за счет оптимизации вспомогательных и основных технологических операций.
Застройщиком объекта выступает ФГУП "Росморпорт". Генпроектировщиком является ООО "Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта "НовоморНИИпроект".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ