Траулер "Механик Маслак" прошел заводские ходовые испытания

Корабелы Адмиралтейских верфей (входят в ОСК) успешно завершили программу заводских ходовых испытаний большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 "Механик Маслак". Об этом Sudostroenie.info сообщили 22 декабря в пресс-службе предприятия.

Испытания проходили с 15 по 22 декабря в Финском заливе в районе острова Гогланд. По данным завода-строителя, специалисты сдаточной команды подтвердили скоростные и маневренные характеристики судна; выполнили режимные испытания главного двигателя; испытали системы навигации, локации и связи. БМРТ "Механик Маслак" успешно отработал в безвахтенном режиме. Также прямо в море специалисты произвели заморозку трюмов судна до -28С, испытав производственную холодильную установку.

Планируется, что в начале января 2023 года БМРТ "Механик Маслак" пройдет докование на Канонерском судоремонтном заводе, где будет выполнена дефектация и восстановление лако-красочного покрытия подводной части судна.

Траулер "Механик Маслак" является вторым БМРТ проекта СТ-192 в серии для ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) из десяти единиц, строящейся в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года.

Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
 
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
 
Фото: Адмиралтейские верфи