За рубежом
Сообщить о проблеме
Wartsila поставит гибридные энергоустановки с двигателями на метаноле для строительно-монтажных судов

Технологическая группа Wartsila поставит гибридные пропульсивные системы для четырех (плюс два в опционе) тяжелых строительно-монтажных судов, строящихся на верфи Wuhu Shipyard в Китае по заказу немецкой компании SAL Heavy Lift GmbH в партнерстве с голландской Jumbo Shipping. Контракт на поставку оборудования был заключен в декабре 2022 года, сообщили в пресс-службе Wartsila 20 декабря.
Инновационная гибридная пропульсивная система от Wartsila позволит сократить выбросы СО2 в рамках стратегии декарбонизации морской индустрии. В состав системы входят главные двигатели Wartsila 32, способные работать на метаноле. Предполагается, что строящиеся заказы станут первыми в мире судами, оборудованными главными двигателями на метаноле с регулируемой частотой вращения.
В состав гибридной системы также входят системы хранения энергии с литий-титановыми аккумуляторами, мотор-генераторы, преобразователи и система управления энергоснабжением.
Также Wartsila поставит на все суда редукторы, винты регулируемого шага, носовые и кормовые подруливающие устройства, системы уплотнения валов, дейдвудные устройства и подшипники.
Планируется, что новые суда будут использоваться главным образом при строительстве морских ветропарков. Передача судов заказчику запланирована на 2025 год.
Иллюстрация: SAL Heavy Lift GmbH & Co. KG
Инновационная гибридная пропульсивная система от Wartsila позволит сократить выбросы СО2 в рамках стратегии декарбонизации морской индустрии. В состав системы входят главные двигатели Wartsila 32, способные работать на метаноле. Предполагается, что строящиеся заказы станут первыми в мире судами, оборудованными главными двигателями на метаноле с регулируемой частотой вращения.
В состав гибридной системы также входят системы хранения энергии с литий-титановыми аккумуляторами, мотор-генераторы, преобразователи и система управления энергоснабжением.
Также Wartsila поставит на все суда редукторы, винты регулируемого шага, носовые и кормовые подруливающие устройства, системы уплотнения валов, дейдвудные устройства и подшипники.
Планируется, что новые суда будут использоваться главным образом при строительстве морских ветропарков. Передача судов заказчику запланирована на 2025 год.
Иллюстрация: SAL Heavy Lift GmbH & Co. KG
Другие новости компании «Вяртсиля (Wärtsilä)»
За рубежом
В порту Сингапура появится система управления движением судов с элементами искусственного интеллекта
5 Сентября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


