За рубежом
Сообщить о проблеме
Wartsila поставит гибридные энергоустановки с двигателями на метаноле для строительно-монтажных судов

Технологическая группа Wartsila поставит гибридные пропульсивные системы для четырех (плюс два в опционе) тяжелых строительно-монтажных судов, строящихся на верфи Wuhu Shipyard в Китае по заказу немецкой компании SAL Heavy Lift GmbH в партнерстве с голландской Jumbo Shipping. Контракт на поставку оборудования был заключен в декабре 2022 года, сообщили в пресс-службе Wartsila 20 декабря.
Инновационная гибридная пропульсивная система от Wartsila позволит сократить выбросы СО2 в рамках стратегии декарбонизации морской индустрии. В состав системы входят главные двигатели Wartsila 32, способные работать на метаноле. Предполагается, что строящиеся заказы станут первыми в мире судами, оборудованными главными двигателями на метаноле с регулируемой частотой вращения.
В состав гибридной системы также входят системы хранения энергии с литий-титановыми аккумуляторами, мотор-генераторы, преобразователи и система управления энергоснабжением.
Также Wartsila поставит на все суда редукторы, винты регулируемого шага, носовые и кормовые подруливающие устройства, системы уплотнения валов, дейдвудные устройства и подшипники.
Планируется, что новые суда будут использоваться главным образом при строительстве морских ветропарков. Передача судов заказчику запланирована на 2025 год.
Иллюстрация: SAL Heavy Lift GmbH & Co. KG
Инновационная гибридная пропульсивная система от Wartsila позволит сократить выбросы СО2 в рамках стратегии декарбонизации морской индустрии. В состав системы входят главные двигатели Wartsila 32, способные работать на метаноле. Предполагается, что строящиеся заказы станут первыми в мире судами, оборудованными главными двигателями на метаноле с регулируемой частотой вращения.
В состав гибридной системы также входят системы хранения энергии с литий-титановыми аккумуляторами, мотор-генераторы, преобразователи и система управления энергоснабжением.
Также Wartsila поставит на все суда редукторы, винты регулируемого шага, носовые и кормовые подруливающие устройства, системы уплотнения валов, дейдвудные устройства и подшипники.
Планируется, что новые суда будут использоваться главным образом при строительстве морских ветропарков. Передача судов заказчику запланирована на 2025 год.
Иллюстрация: SAL Heavy Lift GmbH & Co. KG
Другие новости компании «Вяртсиля (Wärtsilä)»
За рубежом
В порту Сингапура появится система управления движением судов с элементами искусственного интеллекта
5 Сентября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Ярусолов-процессор "Марлин" отправился в первый промысловый рейс
16 Июля 2026
В Поморье обнаружен отрезок борта шитого вицей судна
20 Июля 2026
На калининградском заводе ОСК "Янтарь" тестируют новую технологию очистки воды
17 Июля 2026
Банк России оценил загрузку судостроительных и судоремонтных предприятий на Северо-Западе
16 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


