Судостроение
Сообщить о проблеме
В Ростовской области появится кластер компаний водного транспорта Азово-Донского бассейна
На базе Донского государственного технического университета (ДГТУ) заключено соглашение о партнерстве по созданию кластера предприятий водного транспорта Азовско-Донского бассейна. Подписание документа состоялось 14 декабря, сообщает ТАСС.
По данным агентства, соглашение подписали ректор вуза Бесарион Месхи, а также руководители предприятий "Азовская судоверфь", "Судоремонтный завод "Моряк", АО "РИФ", Ростовский порт и несколько других компаний.
"Мы поставили себе цель сформулировать проект и предложение для развития фактически не имеющегося кластера в Ростовской области, который обслуживает транспортный поток по направлению Север-Юг. Фактически предприятия будущего кластера - все наши судоходные и логистические компании, порты, производственники по судоремонту, судостроению. <…> Нам необходимы специальные экономические условия, которые мы будем формулировать и просить правительство об их создании. Мы хотим сравняться с нашими конкурентами, которые имеют аналогичные государственные меры поддержки - в Турции, Корее, Китае", - рассказал о целях создания кластера председатель совета директоров АО "Азовская судоверфь" Александр Олейников.
В числе необходимых мер господдержки Олейников назвал беспроцентное кредитование по строительству судов, создание системы поддержки судовладельцев - лизинговых компаний со специальными экономическими механизмами, которые помогут заказывать суда. Помимо этого, участники кластера смогут получить доступ к технологиям, оборудованию и господдержке. Кроме того, Александр Олейников сообщил о необходимости создания на базе ДГТУ профессорско-преподавательской школы научной в области кораблестроения.
Отметим, в 2020 году было объявлено о создании на базе ДГТУ Ресурсного центра судостроения и судоремонта.
Фото: "Азовская судоверфь"
По данным агентства, соглашение подписали ректор вуза Бесарион Месхи, а также руководители предприятий "Азовская судоверфь", "Судоремонтный завод "Моряк", АО "РИФ", Ростовский порт и несколько других компаний.
"Мы поставили себе цель сформулировать проект и предложение для развития фактически не имеющегося кластера в Ростовской области, который обслуживает транспортный поток по направлению Север-Юг. Фактически предприятия будущего кластера - все наши судоходные и логистические компании, порты, производственники по судоремонту, судостроению. <…> Нам необходимы специальные экономические условия, которые мы будем формулировать и просить правительство об их создании. Мы хотим сравняться с нашими конкурентами, которые имеют аналогичные государственные меры поддержки - в Турции, Корее, Китае", - рассказал о целях создания кластера председатель совета директоров АО "Азовская судоверфь" Александр Олейников.
В числе необходимых мер господдержки Олейников назвал беспроцентное кредитование по строительству судов, создание системы поддержки судовладельцев - лизинговых компаний со специальными экономическими механизмами, которые помогут заказывать суда. Помимо этого, участники кластера смогут получить доступ к технологиям, оборудованию и господдержке. Кроме того, Александр Олейников сообщил о необходимости создания на базе ДГТУ профессорско-преподавательской школы научной в области кораблестроения.
Отметим, в 2020 году было объявлено о создании на базе ДГТУ Ресурсного центра судостроения и судоремонта.
Фото: "Азовская судоверфь"
Другие новости компании «Азовская судоверфь, ЗАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ