Госконтракт на строительство головного лоцмейстерского судна класса Arc7 заключат с компанией "Росатома"
ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в госкорпорацию "Росатом") заключит государственный контракт на строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 с АО "Русатом Автоматизированные системы управления" (АО "РАСУ"). Это следует из опубликованного 12 декабря в Единой информационной системе в сфере закупок проекта контракта.
Согласно данным ФНС России, АО "РАСУ" создано в 2015 году. Единственным акционером АО "РАСУ" является АО "Атомэнергопром", консолидирующее гражданские активы "Росатома".
Как указано на официальном сайте "РАСУ", компания является интегратором атомной отрасли в области промышленной автоматизации. "РАСУ" создает интегрированные комплексные решения в сфере автоматизации технологических процессов производств, отвечает за координацию деятельности отраслевых организаций по направлениям "АСУ ТП", "Электротехника", "Ядерное приборостроение" и "Микроэлектроника".
Напомним, электронный аукцион на строительство судна был объявлен 11 ноября 2022 года. АО "РАСУ" стало единственным участником процедуры. Стоимость контракта составит 7 067 180 000 рублей.
Как следует из документации, строительство судна будет вестись по техническому проекту HSV05, согласованному Российским морским регистром судоходства в мае 2022 года.
Габаритная длина судна должна составлять не менее 69,99 м, наибольшая ширина - 15,4 м, осадка по квл - не более 6 м, максимальная мощность - не менее 8000 кВт, экипаж - 35 человек, специальный персонал - 15 человек.
Отметим, в 2021 году "Гидрографическое предприятие" безрезультатно проводило закупочные процедуры на строительство головного лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 по той же стоимости. Позднее стало известно о планах заказчика разработать техпроект судна за счет собственных средств.
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным ФНС России, АО "РАСУ" создано в 2015 году. Единственным акционером АО "РАСУ" является АО "Атомэнергопром", консолидирующее гражданские активы "Росатома".
Как указано на официальном сайте "РАСУ", компания является интегратором атомной отрасли в области промышленной автоматизации. "РАСУ" создает интегрированные комплексные решения в сфере автоматизации технологических процессов производств, отвечает за координацию деятельности отраслевых организаций по направлениям "АСУ ТП", "Электротехника", "Ядерное приборостроение" и "Микроэлектроника".
Напомним, электронный аукцион на строительство судна был объявлен 11 ноября 2022 года. АО "РАСУ" стало единственным участником процедуры. Стоимость контракта составит 7 067 180 000 рублей.
Как следует из документации, строительство судна будет вестись по техническому проекту HSV05, согласованному Российским морским регистром судоходства в мае 2022 года.
Габаритная длина судна должна составлять не менее 69,99 м, наибольшая ширина - 15,4 м, осадка по квл - не более 6 м, максимальная мощность - не менее 8000 кВт, экипаж - 35 человек, специальный персонал - 15 человек.
Отметим, в 2021 году "Гидрографическое предприятие" безрезультатно проводило закупочные процедуры на строительство головного лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 по той же стоимости. Позднее стало известно о планах заказчика разработать техпроект судна за счет собственных средств.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
Конструкторское бюро ОСК "Вымпел" подсчитало результаты работ по развитию производственной системы
13 Февраля 2026
Универсальный сухогруз "Каспийский берег" передан заказчику
13 Февраля 2026
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Разработана пилотная версия первого российского дноуглубительного тренажёрного комплекса
18 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


