Экономика
Сообщить о проблеме
Руководитель "Востокгосплана" рассказал о стратегии транспортировки полезных ископаемых на российских судах

Директор ФАНУ "Востокгосплан" Михаил Кузнецов принял участие в "Северном форуме по устойчивому развитию". Как сообщает пресс-служба учреждения, Михаил Кузнецов выступил 28 ноября с докладом о транспортировке полезных ископаемых в Арктике и на Дальнем Востоке.
Как было отмечено в ходе выступления, транспортные системы страны на Севере и Востоке становятся важнейшими артериями, обеспечивающими жизненно необходимые коммуникации. Основа актуальной стратегии - транспортировка российских полезных ископаемых на отечественных судах.
По словам Михаила Кузнецова, реализация данной стратегии принесет 35 трлн добавленной стоимости, десятки триллионов налогов, сотни тысяч рабочих мест и "инновационный заказ" для экономики страны. «В текущих условиях это не просто возможность - это вызов! Кроме тяжелых льдов в восточном коридоре надо преодолевать «сопротивление среды», - заявил руководитель "Востокгосплана".
Михаил Кузнецов также отметил, что в текущих условиях важнейшими приоритетами являются:
- обеспечить все проекты флотом и ледоколами и преодолеть дефицит из-за ухода части зарубежных поставщиков;
- реализовать «Восточный коридор» поставок по СМП, делая поправки на неопределенность темпов климатических изменений;
- преодолеть дефицит судоремонтных мощностей;
- снять риски, связанные с навигацией и безопасностью;
- преодолеть дефицит провозных мощностей Восточного полигона и обеспечить тонкую общую диспетчеризацию всей транспортной инфраструктуры Арктики и Дальнего Востока.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Как было отмечено в ходе выступления, транспортные системы страны на Севере и Востоке становятся важнейшими артериями, обеспечивающими жизненно необходимые коммуникации. Основа актуальной стратегии - транспортировка российских полезных ископаемых на отечественных судах.
По словам Михаила Кузнецова, реализация данной стратегии принесет 35 трлн добавленной стоимости, десятки триллионов налогов, сотни тысяч рабочих мест и "инновационный заказ" для экономики страны. «В текущих условиях это не просто возможность - это вызов! Кроме тяжелых льдов в восточном коридоре надо преодолевать «сопротивление среды», - заявил руководитель "Востокгосплана".
Михаил Кузнецов также отметил, что в текущих условиях важнейшими приоритетами являются:
- обеспечить все проекты флотом и ледоколами и преодолеть дефицит из-за ухода части зарубежных поставщиков;
- реализовать «Восточный коридор» поставок по СМП, делая поправки на неопределенность темпов климатических изменений;
- преодолеть дефицит судоремонтных мощностей;
- снять риски, связанные с навигацией и безопасностью;
- преодолеть дефицит провозных мощностей Восточного полигона и обеспечить тонкую общую диспетчеризацию всей транспортной инфраструктуры Арктики и Дальнего Востока.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



