Аналитика
Сообщить о проблеме
Пассажирские перевозки в Камском бассейне выросли на 9,4%

По итогам навигации 2022 года в Камском бассейне внутренних водных путей объем пассажирских перевозок составил 121,2 тыс. пассажиров, что на 9,4% выше прошлогоднего показателя. Об этом сообщили 21 ноября в Росморречфлоте.
Перевозки грузов в этом году составили 12 598,1 тыс. тонн, что примерно на 6% меньше прошлогоднего итога (13 317 тыс). Структура перевозимых грузов в Камском бассейне практически не меняется – это минерально-строительные грузы, лесоматериалы, техническая соль (галит), зерновые и прочие грузы. Доминирующее положение занимают минерально-строительные грузы.
Продолжительность навигации работы гидротехнических сооружений составила 205 суток, количество шлюзований - 6124 (100,2 % к 2021 г.), пропущено судов - 14572 единиц. (94,3 % к 2021 г.), в т.ч. 30 плотов.
В настоящее время продолжается уборка средств навигационного оборудования на основном транзите бассейна – реки Кама. Флот Администрации, завершивший работу, направляется к местам межнавигационного отстоя в пункты постоянной зимовки. На завершающем этапе навигации усилен контроль диспетчерской службой за движением флота на внутренних водных путях бассейна. В ремонтно-отстойных пунктах начался плановый межнавигационный ремонт.
Фото: Росморречфлот
Перевозки грузов в этом году составили 12 598,1 тыс. тонн, что примерно на 6% меньше прошлогоднего итога (13 317 тыс). Структура перевозимых грузов в Камском бассейне практически не меняется – это минерально-строительные грузы, лесоматериалы, техническая соль (галит), зерновые и прочие грузы. Доминирующее положение занимают минерально-строительные грузы.
Продолжительность навигации работы гидротехнических сооружений составила 205 суток, количество шлюзований - 6124 (100,2 % к 2021 г.), пропущено судов - 14572 единиц. (94,3 % к 2021 г.), в т.ч. 30 плотов.
В настоящее время продолжается уборка средств навигационного оборудования на основном транзите бассейна – реки Кама. Флот Администрации, завершивший работу, направляется к местам межнавигационного отстоя в пункты постоянной зимовки. На завершающем этапе навигации усилен контроль диспетчерской службой за движением флота на внутренних водных путях бассейна. В ремонтно-отстойных пунктах начался плановый межнавигационный ремонт.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


