Судоходство
Сообщить о проблеме
Компания "Газпромнефть Марин Бункер" обеспечила топливом траулер "Капитан Вдовиченко"

Оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти" – "Газпромнефть Марин Бункер" – выполнил поставку экологичного дизельного топлива на рыбопромысловый траулер "Капитан Вдовиченко" "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Заправка объемом 1150 тонн была произведена в порту Санкт-Петербург, рассказали Sudostroenie.info 11 октября в пресс-службе компании.
"Газпромнефть Марин Бункер" имеет значительный опыт поставок топлива для рыболовецких судов, и с 2008 года осуществляет их топливообеспечение в Дальневосточном и Северо-Западном регионах, в том числе в районах промысла.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года. В настоящее время траулер "Капитан Вдовиченко" совершает переход по Северному морскому пути на Дальний Восток.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
"Газпромнефть Марин Бункер" имеет значительный опыт поставок топлива для рыболовецких судов, и с 2008 года осуществляет их топливообеспечение в Дальневосточном и Северо-Западном регионах, в том числе в районах промысла.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года. В настоящее время траулер "Капитан Вдовиченко" совершает переход по Северному морскому пути на Дальний Восток.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Газпромнефть Марин Бункер»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


