Экономика
Сообщить о проблеме
В Крыловском центре рассказали о параметрах судовой энергоустановки на водородных топливных элементах
В настоящее время во ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) выполняет по заказу Минпромторга России комплексную работу, связанную с созданием отечественной технологии модуля энергетической установки на топливных элементах для экологически чистого водного транспорта с оснащением прогулочно-экскурсионного судна. Об этом Sudostroenie.info рассказал в ходе первого Всероссийского морского конгресса заместитель начальника - главный конструктор научно-производственного комплекса водородной энергетики КГНЦ Сергей Живулько.
Как отметил Сергей Живулько, создаваемая энергетическая установка на топливных элементах сможет быть использована для обеспечения электроэнергией главных и вспомогательных потребителей энергетических систем различных видов транспорта (водного, наземного городского и грузового, железнодорожного и т.д.).
Планируется, что энергоустановка будет обладать следующими основными характеристиками: выходная электрическая мощность – от 70 кВт до 180 кВт, выходное напряжение – 550 В постоянного тока, КПД по электричеству – около 50 %, топливо – водород, окислитель – атмосферный воздух. В ее состав, помимо собственно модуля с топливными элементами, войдут также система хранения компримированного водорода (с давлением до 35 МПа), система автоматического управления и всё необходимое вспомогательное электротехническое оборудование.
Как полагают в КГНЦ, энергетические установки на топливных элементах представляются перспективными для судовой транспортной энергетики, поскольку базируются на прямом преобразовании химической энергии топлива в электрическую энергию с высокой эффективностью и экологической чистотой. За рубежом подобные энергоустановки уже вышли на стадию опытной эксплуатации и мелкосерийного производства, предваряющую их коммерческое использование.
«Следует ожидать, что результаты работы ФГУП "Крыловский государственный научный центр" в кооперации с ведущими научно-техническими организациями нашей страны позволят совершить существенный научно-технологический шаг для развития судовой энергетики на топливных элементах и судостроительной отрасли в целом», - добавил Сергей Живулько.
Напомним, 15 сентября 2022 года КГНЦ заключил договор с Зеленодольским заводом имени А.М. Горького о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах.
Фото: Sudostroenie.info
Как отметил Сергей Живулько, создаваемая энергетическая установка на топливных элементах сможет быть использована для обеспечения электроэнергией главных и вспомогательных потребителей энергетических систем различных видов транспорта (водного, наземного городского и грузового, железнодорожного и т.д.).
Планируется, что энергоустановка будет обладать следующими основными характеристиками: выходная электрическая мощность – от 70 кВт до 180 кВт, выходное напряжение – 550 В постоянного тока, КПД по электричеству – около 50 %, топливо – водород, окислитель – атмосферный воздух. В ее состав, помимо собственно модуля с топливными элементами, войдут также система хранения компримированного водорода (с давлением до 35 МПа), система автоматического управления и всё необходимое вспомогательное электротехническое оборудование.
Как полагают в КГНЦ, энергетические установки на топливных элементах представляются перспективными для судовой транспортной энергетики, поскольку базируются на прямом преобразовании химической энергии топлива в электрическую энергию с высокой эффективностью и экологической чистотой. За рубежом подобные энергоустановки уже вышли на стадию опытной эксплуатации и мелкосерийного производства, предваряющую их коммерческое использование.
«Следует ожидать, что результаты работы ФГУП "Крыловский государственный научный центр" в кооперации с ведущими научно-техническими организациями нашей страны позволят совершить существенный научно-технологический шаг для развития судовой энергетики на топливных элементах и судостроительной отрасли в целом», - добавил Сергей Живулько.
Напомним, 15 сентября 2022 года КГНЦ заключил договор с Зеленодольским заводом имени А.М. Горького о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Крыловский государственный научный центр, ФГУП»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Заказчик проинспектировал ход строительства большого рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов"
20 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ