Судоходство
Сообщить о проблеме
В проливе Вилькицкого завершена съемка рельефа дна
Специалисты ФГУП "Гидрографическое предприятие" (организация госкорпорации "Росатом") завершили съемку рельефа дна пролива Вилькицкого — важнейшего участка судоходства на Северном морском пути. Об этом Sudostroenie.info рассказали 23 сентября в пресс-службе предприятия.
С августа по сентябрь 2022 года была выполнена съемка рельефа дна пролива Вилькицкого в объёме 2,2 тыс. линейных км. С гидрографической точки зрения пролив Вилькицкого — один из самых сложных участков.
«Дело в том, что гидрографические работы в проливе можно проводить в очень короткий период времени — начиная с третьей декады августа и не более трех недель. Остальное время пролив покрыт льдом, без ледокольной проводки пройти крайне сложно. Благодаря оперативной организации работ нам удалось провести съемку рельефа дна в безледовый период за 14 дней», — пояснил начальник отдела комплексной гидрографической экспедиции "Гидрографического предприятия" Михаил Ращупкин.
Пролив Вилькицкого длиной 130 км является важнейшим участком судоходства, через который одновременно проходят основная и высокоширотная трассы Северного морского пути. Данные по промерам были обновлены впервые с 1964 года.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
С августа по сентябрь 2022 года была выполнена съемка рельефа дна пролива Вилькицкого в объёме 2,2 тыс. линейных км. С гидрографической точки зрения пролив Вилькицкого — один из самых сложных участков.
«Дело в том, что гидрографические работы в проливе можно проводить в очень короткий период времени — начиная с третьей декады августа и не более трех недель. Остальное время пролив покрыт льдом, без ледокольной проводки пройти крайне сложно. Благодаря оперативной организации работ нам удалось провести съемку рельефа дна в безледовый период за 14 дней», — пояснил начальник отдела комплексной гидрографической экспедиции "Гидрографического предприятия" Михаил Ращупкин.
Пролив Вилькицкого длиной 130 км является важнейшим участком судоходства, через который одновременно проходят основная и высокоширотная трассы Северного морского пути. Данные по промерам были обновлены впервые с 1964 года.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ