Судостроение
Сообщить о проблеме
На судостроительном комплексе "Р-Флот" началась отправка наплавного моста в Ростовскую область
На судостроительном комплексе "Р-Флот" в Нижегородской области началась погрузка и транспортировка понтонов наплавного моста к месту наведения – в станицу Краснодонецкая Белокалитвинского района Ростовской области. Об этом говорится в сообщении компании от 21 сентября.
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
Правительственная комиссия по промышленности приступила к работе
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



