Судостроение
Сообщить о проблеме
СНСЗ представил на OMR-2022 пассажирское судно для Енисея
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в ОСК) принял участие в прошедшей в Санкт-Петербурге международной выставке-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа Offshore Marintec Russia 2022 (OMR-2022). Об этом сообщили 19 августа в пресс-службе корпорации.
В ходе выставки в рамках единого стенда Санкт-Петербурга СНСЗ представил макет пассажирского судна проекта А45-90.2. По данному проекту в настоящее время на СНСЗ для Красноярского края ведется строительство двух теплоходов – "Андрей Дубенский" и "Виктор Астафьев". Новые суда будут работать на линии Красноярск – Дудинка.
По данным ОСК, проект вызвал интерес посетителей. В дни работы выставки представители СНСЗ провели презентацию продукции, поделились накопленным опытом.
Напомним, строительство двух судов проекта А45-90.2 для линии Красноярск – Дудинка на Енисее ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта между СНСЗ и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка головного судна "Андрей Дубенский" (заводской № 716) состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев" (заводской №717), было заложено 30 июля 2021 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина наибольшая – 98,2 м
Ширина габаритная – 14,6 м
Осадка габаритная – до 2 м
Скорость максимальная – ок. 25 км/ч
Расход топлива на круговой рейс – 40 т
Экипаж – 41 чел.
Пассажировместимость – 245 чел.
Автономность – 15 сут.
Фото: Sudostroenie.info
В ходе выставки в рамках единого стенда Санкт-Петербурга СНСЗ представил макет пассажирского судна проекта А45-90.2. По данному проекту в настоящее время на СНСЗ для Красноярского края ведется строительство двух теплоходов – "Андрей Дубенский" и "Виктор Астафьев". Новые суда будут работать на линии Красноярск – Дудинка.
По данным ОСК, проект вызвал интерес посетителей. В дни работы выставки представители СНСЗ провели презентацию продукции, поделились накопленным опытом.
Напомним, строительство двух судов проекта А45-90.2 для линии Красноярск – Дудинка на Енисее ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта между СНСЗ и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка головного судна "Андрей Дубенский" (заводской № 716) состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев" (заводской №717), было заложено 30 июля 2021 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина наибольшая – 98,2 м
Ширина габаритная – 14,6 м
Осадка габаритная – до 2 м
Скорость максимальная – ок. 25 км/ч
Расход топлива на круговой рейс – 40 т
Экипаж – 41 чел.
Пассажировместимость – 245 чел.
Автономность – 15 сут.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»
Самые читаемые
Работа есть – людей нет. Как изменился рынок труда в судостроительной отрасли с начала 2023 года
22 Сентября 2023
Заводы ОСК объединяют усилия для строительства плавучего дока
19 Сентября 2023
Первый замглавы ОСК рассказал о путях решения проблем с зарубежным оборудованием
20 Сентября 2023
В линейке проектов ССК "Звезда" появился новый неатомный ледокол
21 Сентября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ