Судостроение
Сообщить о проблеме
СНСЗ представил на OMR-2022 пассажирское судно для Енисея
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в ОСК) принял участие в прошедшей в Санкт-Петербурге международной выставке-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа Offshore Marintec Russia 2022 (OMR-2022). Об этом сообщили 19 августа в пресс-службе корпорации.
В ходе выставки в рамках единого стенда Санкт-Петербурга СНСЗ представил макет пассажирского судна проекта А45-90.2. По данному проекту в настоящее время на СНСЗ для Красноярского края ведется строительство двух теплоходов – "Андрей Дубенский" и "Виктор Астафьев". Новые суда будут работать на линии Красноярск – Дудинка.
По данным ОСК, проект вызвал интерес посетителей. В дни работы выставки представители СНСЗ провели презентацию продукции, поделились накопленным опытом.
Напомним, строительство двух судов проекта А45-90.2 для линии Красноярск – Дудинка на Енисее ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта между СНСЗ и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка головного судна "Андрей Дубенский" (заводской № 716) состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев" (заводской №717), было заложено 30 июля 2021 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина наибольшая – 98,2 м
Ширина габаритная – 14,6 м
Осадка габаритная – до 2 м
Скорость максимальная – ок. 25 км/ч
Расход топлива на круговой рейс – 40 т
Экипаж – 41 чел.
Пассажировместимость – 245 чел.
Автономность – 15 сут.
Фото: Sudostroenie.info
В ходе выставки в рамках единого стенда Санкт-Петербурга СНСЗ представил макет пассажирского судна проекта А45-90.2. По данному проекту в настоящее время на СНСЗ для Красноярского края ведется строительство двух теплоходов – "Андрей Дубенский" и "Виктор Астафьев". Новые суда будут работать на линии Красноярск – Дудинка.
По данным ОСК, проект вызвал интерес посетителей. В дни работы выставки представители СНСЗ провели презентацию продукции, поделились накопленным опытом.
Напомним, строительство двух судов проекта А45-90.2 для линии Красноярск – Дудинка на Енисее ведется в рамках заключенного в апреле 2020 года контракта между СНСЗ и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК). Закладка головного судна "Андрей Дубенский" (заводской № 716) состоялась на СНСЗ 31 июля 2020 года. Второе судно серии, "Виктор Астафьев" (заводской №717), было заложено 30 июля 2021 года.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 – справка
Разработчик проекта – "Агат Дизайн Бюро"
Длина наибольшая – 98,2 м
Ширина габаритная – 14,6 м
Осадка габаритная – до 2 м
Скорость максимальная – ок. 25 км/ч
Расход топлива на круговой рейс – 40 т
Экипаж – 41 чел.
Пассажировместимость – 245 чел.
Автономность – 15 сут.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


