Судостроение
Сообщить о проблеме
ОСК разработала линейку стоечных судов с унифицированным корпусом
Специалисты "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) разработали линейку стоечных судов с модульной унифицированной водоизмещающей частью из бетона и специализированной надстройкой для решения различных задач. Об этом рассказал 13 сентября в ходе проходящего в Санкт-Петербурге форума OMR 2022 заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов, передает корреспондент Sudostroenie.info.
«Мы разработали целое семейство и целый ряд технологий, связанных со строительством стоечных судов различного назначения. При этом водоизмещающая часть этих судов унифицирована – она модульная. Она позволяет наращивать в зависимости от надстройки свои размеры. Надстройка специализированная и предназначена для выполнения того функционала, который нужен», – пояснил Василий Бойцов.
Как следует из материалов ОСК, линейка включает в себя следующие варианты стоечных судов: станция утилизации отходов, дата-центр, мастерская – ремонтная база, электростанция, завод по производству метанола, общежитие-гостиница, бункеровщик – склад топлива и ГСМ, госпиталь, ангар колесно-гусеничной техники.
Василий Бойцов также отметил, что технологии создания стоечных судов и крупных бетонных массивов позволяют строить необходимые блоки в технологически развитом регионе в благоприятных климатических условиях, например, на Северо-Западе, а затем буксировать эти сооружения к месту эксплуатации.

Фото: Sudostroenie.info
«Мы разработали целое семейство и целый ряд технологий, связанных со строительством стоечных судов различного назначения. При этом водоизмещающая часть этих судов унифицирована – она модульная. Она позволяет наращивать в зависимости от надстройки свои размеры. Надстройка специализированная и предназначена для выполнения того функционала, который нужен», – пояснил Василий Бойцов.
Как следует из материалов ОСК, линейка включает в себя следующие варианты стоечных судов: станция утилизации отходов, дата-центр, мастерская – ремонтная база, электростанция, завод по производству метанола, общежитие-гостиница, бункеровщик – склад топлива и ГСМ, госпиталь, ангар колесно-гусеничной техники.
Василий Бойцов также отметил, что технологии создания стоечных судов и крупных бетонных массивов позволяют строить необходимые блоки в технологически развитом регионе в благоприятных климатических условиях, например, на Северо-Западе, а затем буксировать эти сооружения к месту эксплуатации.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Назначен новый руководитель департамента судостроительной промышленности Минпромторга России
8 Апреля 2025
Российское судостроение в марте 2025 года
9 Апреля 2025
На буксире-спасателе "Форос" поднят флаг РФ
8 Апреля 2025
ОСК предлагает построить замену научному судну "Михаил Сомов" на Адмиралтейских верфях
10 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ