Судостроение
Сообщить о проблеме
"Р-Флот" готовит к отправке в Ростовскую область наплавной мост
На судостроительном комплексе "Р-Флот" в Нижегородской области завершается покраска наплавного моста и начинается комплектация понтонов для транспортировки к месту наведения. Об этом говорится в сообщении компании от 9 сентября.
Строительство моста ведется для Ростовской области. Мост соединит два берега реки Северский Донец в станице Краснодонецкая Белокалитвинского района.
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Строительство моста ведется для Ростовской области. Мост соединит два берега реки Северский Донец в станице Краснодонецкая Белокалитвинского района.
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Начала свою деятельность рабочая группа по строительству малых рыболовных судов из композитов
4 Апреля 2025
Состоялся спуск на воду краболова-процессора "Кильдин"
4 Апреля 2025
ОСК провела учения по информационной безопасности на базе киберполигона
4 Апреля 2025
Минтранс завершил расследование причин крушения танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе
4 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ