Судостроение
Сообщить о проблеме
"Р-Флот" готовит к отправке в Ростовскую область наплавной мост
На судостроительном комплексе "Р-Флот" в Нижегородской области завершается покраска наплавного моста и начинается комплектация понтонов для транспортировки к месту наведения. Об этом говорится в сообщении компании от 9 сентября.
Строительство моста ведется для Ростовской области. Мост соединит два берега реки Северский Донец в станице Краснодонецкая Белокалитвинского района.
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Строительство моста ведется для Ростовской области. Мост соединит два берега реки Северский Донец в станице Краснодонецкая Белокалитвинского района.
Мост проекта RDB 66.79-020-001 (генеральный проектант РЦПКБ "Стапель") предназначен для одностороннего регулируемого круглосуточного движения легкового автотранспорта, грузовых, пассажирских и грузопассажирских автотранспортных средств, допускаемой массой 20 т, двухстороннего движения пешеходов, а также периодический круглосуточный пропуск судов и плавучих средств в навигационный период.
Мост состоит из трех звеньев, двух береговых и одного выводного. Звенья соединяются между собой при помощи шарнирных замков. Каждое звено состоит из понтонов, объединенных между собой верхним пролетным строением.
Напомним, контракт на строительство моста для станицы Краснодонецкая был заключен между группой "Р-Флот" и администрацией Белокалитвинского района Ростовской области в апреле 2022 года.
Наплавной мост проекта RDB 66.79-020-001 – справка
Длина габаритная – 149 м
Ширина – 11 м
Ширина проезжей части – 3 м
Ширина пешеходного тротуара – 2*0,75 м
Осадка порожнем (без автотранспорта) – 0,35 м
Водоизмещение моста без автотранспорта – 316 т
Водоизмещение моста с максимально допустимым автотранспортом – 336 т
Допускаемая масса автотранспорта – 20 т
Категория автодороги – V
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Верфь "Галактика" завершила строительство головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
23 Июня 2026
Будущие корабелы – выпускники КНИТУ-КАИ и СПбГМТУ защитили дипломы
21 Июня 2026
Тральные работы в Двинско-Печорском бассейне выполнены на 100% от плана
20 Июня 2026
«Прорыв в энергетике: запатентована отечественная мембранная система хранения СПГ – новый уровень безопасности и эффективности»
24 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


