Судостроение
Сообщить о проблеме
Заключен контракт на производство электрооборудования для атомного ледокола "Лидер"

Предприятие "ВНИИР-Прогресс СПб" (входит в группу "АБС Электро") заключило контракт с ООО "Русэлпром-МС" на поставку судового электрооборудования для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Об этом Sudostroenie.info рассказали 18 июля в пресс-службе производителя оборудования.
Контакт предусматривает, что до сентября 2023 года "ВНИИР-Прогресс СПб" изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки для самого мощного в мире ледокола.
Производство оборудование будет вестись под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Оборудование производства "ВНИИР-Прогресс СПб" установлено на ряде действующих современных ледоколов. Среди них – суда проектов 21900, 21900М, ARC 130A, 22600, 22220.
Напомним, головной атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" (заводской номер 056001) получил название "Россия". Строительство атомохода ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот". Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Контакт предусматривает, что до сентября 2023 года "ВНИИР-Прогресс СПб" изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки для самого мощного в мире ледокола.
Производство оборудование будет вестись под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Оборудование производства "ВНИИР-Прогресс СПб" установлено на ряде действующих современных ледоколов. Среди них – суда проектов 21900, 21900М, ARC 130A, 22600, 22220.
Напомним, головной атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" (заводской номер 056001) получил название "Россия". Строительство атомохода ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот". Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На Севмаше вывели из эллинга подводный крейсер "Пермь" проекта "Ясень-М"
27 Марта 2025
В Самаре прошла церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L
27 Марта 2025
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В Астрахани заложили два сухогрузных судна проекта RSD81
28 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ