Судостроение
Сообщить о проблеме
Заключен контракт на производство электрооборудования для атомного ледокола "Лидер"

Предприятие "ВНИИР-Прогресс СПб" (входит в группу "АБС Электро") заключило контракт с ООО "Русэлпром-МС" на поставку судового электрооборудования для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Об этом Sudostroenie.info рассказали 18 июля в пресс-службе производителя оборудования.
Контакт предусматривает, что до сентября 2023 года "ВНИИР-Прогресс СПб" изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки для самого мощного в мире ледокола.
Производство оборудование будет вестись под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Оборудование производства "ВНИИР-Прогресс СПб" установлено на ряде действующих современных ледоколов. Среди них – суда проектов 21900, 21900М, ARC 130A, 22600, 22220.
Напомним, головной атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" (заводской номер 056001) получил название "Россия". Строительство атомохода ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот". Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Контакт предусматривает, что до сентября 2023 года "ВНИИР-Прогресс СПб" изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки для самого мощного в мире ледокола.
Производство оборудование будет вестись под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Оборудование производства "ВНИИР-Прогресс СПб" установлено на ряде действующих современных ледоколов. Среди них – суда проектов 21900, 21900М, ARC 130A, 22600, 22220.
Напомним, головной атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" (заводской номер 056001) получил название "Россия". Строительство атомохода ведется на ССК "Звезда" по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот". Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный ледокол проекта 10510 – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
На петербургских верфях строится более 60 гражданских судов и военных кораблей
23 Января 2026
Морская коллегия рекомендовала предприятиям отрасли активнее привлекать ИТ-специалистов в судостроение
23 Января 2026
Завершено освидетельствование электрооборудования для атомного ледокола проекта "Лидер"
23 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


