Судоходство
Сообщить о проблеме
Загрузка паромов на линии Усть-Луга – Балтийск составляет практически 100%

Загрузка автомобильно-железнодорожных паромов "Амбал", "Балтийск" и "Маршал Рокоссовский", работающих на линии Усть-Луга – Балтийск, составляет практически 100%. Для уменьшения сроков доставки грузов принят ряд мер, сообщили 7 июля во ФГУП "Росморпорт".
По данным предприятия, 30-50% от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах, составляют нефтепродукты. При необходимости может быть рассмотрен вопрос перенаправления нефтепродуктов с паромов на танкеры, что позволит существенно увеличить объемы транспортировки грузов прочих наименований на паромной линии.
Помимо этого, с сентября 2022 года провозные мощности паромного флота увеличатся за счет начала работы на линии четвертого автомобильно-железнодорожного парома "Генерал Черняховский" (второго судна с двухтопливной энергоустановкой проекта CNF19M, аналогичного парому "Маршал Рокоссовский").
В "Росморпорте" также отмечают, что по накатной технике есть возможность бронирования грузоперевозки в двухнедельный срок. При этом бронирование мест для перевозки вагонов в августе-сентябре 2022 года осуществляется заранее, в июле этого года.
Для удобства грузоперевозчиков на линии реализован принцип работы "одного окна" – вагоны и накатная техника распределяются на ближайший прибывающий по расписанию паром.
Резерв провозных возможностей в контейнерах в настоящее время имеется на судне Ursa Major, а также на судах Северного морского пароходства, которые работают на линии Санкт-Петербург – Калининград.
Фото: Sudostroenie.info
По данным предприятия, 30-50% от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах, составляют нефтепродукты. При необходимости может быть рассмотрен вопрос перенаправления нефтепродуктов с паромов на танкеры, что позволит существенно увеличить объемы транспортировки грузов прочих наименований на паромной линии.
Помимо этого, с сентября 2022 года провозные мощности паромного флота увеличатся за счет начала работы на линии четвертого автомобильно-железнодорожного парома "Генерал Черняховский" (второго судна с двухтопливной энергоустановкой проекта CNF19M, аналогичного парому "Маршал Рокоссовский").
В "Росморпорте" также отмечают, что по накатной технике есть возможность бронирования грузоперевозки в двухнедельный срок. При этом бронирование мест для перевозки вагонов в августе-сентябре 2022 года осуществляется заранее, в июле этого года.
Для удобства грузоперевозчиков на линии реализован принцип работы "одного окна" – вагоны и накатная техника распределяются на ближайший прибывающий по расписанию паром.
Резерв провозных возможностей в контейнерах в настоящее время имеется на судне Ursa Major, а также на судах Северного морского пароходства, которые работают на линии Санкт-Петербург – Калининград.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


