В Нижнем Новгороде спустили на воду седьмой сухогруз новой серии для ГТЛК

8 июля на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) состоялся спуск на воду универсального сухогрузного судна проекта RSD59 (строительный №36). Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе верфи.

Новый сухогруз является седьмым судном в серии из одиннадцати единиц, строящейся по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК). Планируется, что после спуска сухогруз будет достраиваться на воде, затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику.

«Спуск судна – всегда праздник для заводчан. В строительстве каждого сухогруза участвуют тысячи специалистов: конструкторы, сварщики, трубопроводчики и многие другие», – рассказал в ходе церемонии генеральный директор ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаил Першин.

Крестной матерью нового судна стала заместитель главного бухгалтера АО "ГТЛК" Елена Кречетова. «Счастлива, что мне доверили принять участие в таком запоминающемся событии и в прямом смысле приложить руку к спуску нового судна на воду. Теперь буду внимательно следить за своим "крестником"», – поделилась впечатлениями Елена.

Напомним, в мае 2021 года завод "Красное Сормово" стал победителем конкурса ГТЛК на строительство серии из одиннадцати сухогрузов. Согласно условиям контракта, все суда серии должны быть переданы заказчику в 2022 году.
 
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
 
Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
 
Длина – 141 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Осадка в море – 4,5 м
Осадка в реке – 3,6 м

Фото: завод "Красное Сормово"