Группа "Дело" призывает строить отечественные контейнеровозы океанского класса

Председатель совета директоров группы компаний "Дело" Сергей Шишкарев предложил наладить выпуск в России контейнеровозов океанского класса. Своим мнением топ-менеджер поделился в опубликованной на портале РБК 14 июня статье, посвященной перспективам логистической отрасли.

"Если мы исходим из того, что нынешнее состояние отношений с Западом продлится если не десятилетия, то как минимум годы, мы должны взять курс на создание собственного флота, в том числе глубоководного океанского во всех категориях: не только танкеры и балкеры, где у нас еще осталась экспертиза, но и контейнеровозы, которые российские верфи никогда не строили", – пишет Сергей Шинкарев.

По его мнению, такая задача может быть решена на горизонте трех-восьми лет при наличии политической воли, государственной поддержки и разумного протекционизма.

"Можно, конечно, на первом этапе пользоваться подержанными иностранными судами: новые нам никто продавать не будет, а спрос со стороны крупнейших операторов очень велик. Однако это экономически не очень эффективно и технологически создает большие риски", – считает председатель совета директоров ГК "Дело".

"Но нет худа без добра. Я считаю, что в итоге мы должны получить и получим новую логистическую систему, включающую в себя наземную и морскую инфраструктуру, подвижной состав, контейнеры и суда, находящиеся под контролем российских бенефициаров. И даже после неминуемого потепления отношений в будущем мы должны извлечь правильный урок и иметь национальную логистическую систему, независимую от геополитической конъюнктуры", – добавляет Сергей Шишкарев.
 
Отметим, о том, что транспортно-логистическая группа "Дело" рассматривает возможность создания собственного контейнерного флота Сергей Шишкарев говорил в 2019 году после вхождения в уставный капитал группы госкорпорации "Росатом". На тот момент планировалось использовать фидерные суда вместимостью 1,5-3 тыс. TEU.

Фото: Sudostroenie.info