Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершены ходовые испытания гидрографического катера ПК 820 для "Росатома"

Специалисты производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) завершили ходовые испытания гидрографического катера ПК 820. Об этом Sudostroenie.info сообщили 31 мая в пресс-службе холдинга.
Заказчиком судна выступило ФГУП "Гидрографическое предприятие" госкорпорации "Росатом". Катер построен для задач навигационно-гидрографического обеспечение мореплавания.
Катер ПК 820 предназначен для навигационно-гидрографическое обеспечения мореплавания в акватории Северного морского пути (СМП), в акваториях морских портов, расположенных на побережье акватории СМП, и на подходах к ним, а также в устьевых участках рек Енисей, Хатанга и Колыма с морским режимом судоходства.
Как отмечают в КМЗ, уникальность конструкции катера заключается в установленных шахтах с опускаемыми излучателями эхолотов. В рубке оборудовано рабочее место оператора, включающее большой стол с экранами для мониторов, специализированное кресло и отсеки для хранения рабочей документации.
Катер ПК 820 – справка
Наибольшая длина корпуса – 8,5 м
Наибольшая ширина корпуса – 2,7 м
Осадка корпусом – 0,35 м
Осадка корпусом по грузовую марку с учетом полных запасов топлива и 8-ми человек – 0,8 м
Водоизмещение полное – 3,5 т
Основной двигатель – 200 л.с.
Дополнительный двигатель – 50 л.с.
Экипаж – 2 чел.
Общее количество людей на борту – 8 чел.
Запас топлива – 400 л
Водяные танки – 40 л
Материал корпуса – алюминиево-магниевый сплав
Фото: КМЗ
Заказчиком судна выступило ФГУП "Гидрографическое предприятие" госкорпорации "Росатом". Катер построен для задач навигационно-гидрографического обеспечение мореплавания.
Катер ПК 820 предназначен для навигационно-гидрографическое обеспечения мореплавания в акватории Северного морского пути (СМП), в акваториях морских портов, расположенных на побережье акватории СМП, и на подходах к ним, а также в устьевых участках рек Енисей, Хатанга и Колыма с морским режимом судоходства.
Как отмечают в КМЗ, уникальность конструкции катера заключается в установленных шахтах с опускаемыми излучателями эхолотов. В рубке оборудовано рабочее место оператора, включающее большой стол с экранами для мониторов, специализированное кресло и отсеки для хранения рабочей документации.
Катер ПК 820 – справка
Наибольшая длина корпуса – 8,5 м
Наибольшая ширина корпуса – 2,7 м
Осадка корпусом – 0,35 м
Осадка корпусом по грузовую марку с учетом полных запасов топлива и 8-ми человек – 0,8 м
Водоизмещение полное – 3,5 т
Основной двигатель – 200 л.с.
Дополнительный двигатель – 50 л.с.
Экипаж – 2 чел.
Общее количество людей на борту – 8 чел.
Запас топлива – 400 л
Водяные танки – 40 л
Материал корпуса – алюминиево-магниевый сплав
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Самые читаемые
Алхимия на борту, или История опреснения морской воды
14 Июня 2025
Судоверфь "Кострома" спустила на воду блок плавучего дока для "Красной Кузницы"
13 Июня 2025
Экипаж московского электросудна "Химка" спас из воды двух человек
15 Июня 2025
Головной траулер проекта 170701 "Капитан Соколов" вернулся в Мурманск после первого промыслового рейса
17 Июня 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ