Судоходство
Сообщить о проблеме
ВМФ предложили перевести вспомогательный флот на отечественное навигационное оборудование
Компания "ССГ Навигация" предложила ФКУ "280 Центральное картографическое производство ВМФ" отказаться от зарубежного навигационного оборудования, установленного на судах вспомогательного и технического флота. В качестве альтернативы можно использовать российские аналоги, утверждается в письме "ССГ Навигации" в адрес учреждения, рассказали Sudostroenie.info 23 мая в пресс-службе компании "НавМарин".
Как отмечается в письме "ССГ Навигации", установка стороннего программного обеспечения в существующие импортные устройства теоретически возможна, но потребует проведения дорогостоящих работ. Часть функций будет трудно повторить без технической документации и протоколов обмена данными с органами управления и подключаемыми датчиками.
Компания "ССГ Навигация" считает, что в данной ситуации необходима замена оборудования иностранных производителей, присоединившихся к антироссийским санкциям, на отечественные разработки с программным обеспечением аналогичного класса. При этом ПО должно поддерживать работу с ЭНК формата S57/3, зашифрованных по алгоритмам Ѕ63, и схему распространения ЭНК УНиО МО РФ.
Возможным вариантом является электронная картографическая система NavCom Voyager компании "НавМарин" с использованием программного обеспечения "ЛОЦИЯ BBП", включенного в Российский реестр программного обеспечения.
По словам генерального директора компании "НавМарин" Алексея Мигалина, уже выпущена линейка электронных картографических систем NavCom Voyager, работающих под управлением операционной системы Linux и использующих государственные ЭНК формата s57.
"На эту продукцию уже никакие санкции не распространить. ЭКС NavCom Voyager – полностью отечественная разработка, настоящее импортозамещение. В ближайшее время мы закончим приведение ПО в соответствие с обновленными Правилами Российского Речного Реестра. Кроме того, ведется работа по адаптации ПО к работе на ARM-процессорах, что существенно расширит наши возможности по замещению промышленных компьютеров с процессорами Intel", – добавляет Алексей Мигалин.
Фото: Sudostroenie.info
Как отмечается в письме "ССГ Навигации", установка стороннего программного обеспечения в существующие импортные устройства теоретически возможна, но потребует проведения дорогостоящих работ. Часть функций будет трудно повторить без технической документации и протоколов обмена данными с органами управления и подключаемыми датчиками.
Компания "ССГ Навигация" считает, что в данной ситуации необходима замена оборудования иностранных производителей, присоединившихся к антироссийским санкциям, на отечественные разработки с программным обеспечением аналогичного класса. При этом ПО должно поддерживать работу с ЭНК формата S57/3, зашифрованных по алгоритмам Ѕ63, и схему распространения ЭНК УНиО МО РФ.
Возможным вариантом является электронная картографическая система NavCom Voyager компании "НавМарин" с использованием программного обеспечения "ЛОЦИЯ BBП", включенного в Российский реестр программного обеспечения.
По словам генерального директора компании "НавМарин" Алексея Мигалина, уже выпущена линейка электронных картографических систем NavCom Voyager, работающих под управлением операционной системы Linux и использующих государственные ЭНК формата s57.
"На эту продукцию уже никакие санкции не распространить. ЭКС NavCom Voyager – полностью отечественная разработка, настоящее импортозамещение. В ближайшее время мы закончим приведение ПО в соответствие с обновленными Правилами Российского Речного Реестра. Кроме того, ведется работа по адаптации ПО к работе на ARM-процессорах, что существенно расширит наши возможности по замещению промышленных компьютеров с процессорами Intel", – добавляет Алексей Мигалин.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ