Судостроение
Сообщить о проблеме
На ледокол "Якутия" погружена защитная оболочка реакторов
На Балтийском заводе (входит в ОСК) произведена погрузка защитной оболочки реакторных отсеков на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220. Технологическая операция была выполнена 29 апреля, сообщили Sudostroenie.info 4 мая в пресс-службе верфи.
Общий вес блок-секции, которая была погружена на борт атомохода, составил 220 тонн. Работа была выполнена за 8 часов. В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре крана.
Как поясняют на Балтзаводе, защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода "саркофагом", обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материалы – бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию.
Напомним, контракт на строительство третьего серийного (четвертого по счету) ледокола проекта 22220 "Якутия" был заключен между Балтийским заводом и ФГУП "Атомфлот" в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка атомохода "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Балтийский завод
Общий вес блок-секции, которая была погружена на борт атомохода, составил 220 тонн. Работа была выполнена за 8 часов. В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре крана.
Как поясняют на Балтзаводе, защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода "саркофагом", обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят различные материалы – бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию.
Напомним, контракт на строительство третьего серийного (четвертого по счету) ледокола проекта 22220 "Якутия" был заключен между Балтийским заводом и ФГУП "Атомфлот" в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка атомохода "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге показали плавучий энергоблок ПЭБ-106
8 Октября 2024
Судостроительный комплекс "Звезда" представил танкер для проекта "Восток Ойл"
8 Октября 2024
Два балкера-зерновоза заложены в Китае для российского заказчика
7 Октября 2024
В России появится уполномоченный по строительству арктического флота
7 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ