Судостроение
Сообщить о проблеме
В Совфеде обсудили отставание от графиков при строительстве судов по инвестквотам
За четыре месяца в рамках программы инвестиционных квот не сдано ни одного рыбопромыслового судна или рыбоперерабатывающего завода. Такие данные привел 28 апреля первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин в ходе совещания о реализации первого этапа программы инвестквот.
"Последний раз в декабре 2021 года на площадке Совета Федерации мы рассматривали ход строительства 43 рыбопромысловых судов и судов для добычи крабов, а также строительства рыбоперерабатывающих заводов. За четыре месяца ситуация не изменилась, не сдано ни одного судна или завода", – цитирует пресс-служба Совфеда Сергея Митина.
По его данным, к настоящему моменту в рамках первого этапа программы инвестиционных квот построено шесть судов, на стадии строительства на верфях находятся тридцать три судна, из них шестнадцать судов спущены на воду
Среди факторов, влияющих на сроки строительства, законодатель отметил накопленные судостроительными предприятиями убытки прошлых лет. "Деньги рыбаков, перечисленные за строительство судна, оседают в банках в виде процентов и траншей на погашение задолженности, к которым заказчики судов не имеют никакого отношения", – подчеркнул Сергей Митин.
Также свою роль играет ситуация, связанная с введением санкций, ограничивающих импорт высокотехнологичной продукции. Это может негативно сказаться на соблюдении установленных действующим законодательством и текущими контрактами сроках реализации инвестиционных проектов, а также на их стоимости, добавил сенатор.
Участниками совещания в Совфеде стали представители министерства промышленности и торговли России, министерства сельского хозяйства РФ, Росрыболовства, субъектов РФ, участвующих в программе первого этапа инвестиционных квот, а также судостроительных корпораций и заводов, отраслевых союзов и ассоциаций, рыбодобывающих компаний.
Фото: Sudostroenie.info
"Последний раз в декабре 2021 года на площадке Совета Федерации мы рассматривали ход строительства 43 рыбопромысловых судов и судов для добычи крабов, а также строительства рыбоперерабатывающих заводов. За четыре месяца ситуация не изменилась, не сдано ни одного судна или завода", – цитирует пресс-служба Совфеда Сергея Митина.
По его данным, к настоящему моменту в рамках первого этапа программы инвестиционных квот построено шесть судов, на стадии строительства на верфях находятся тридцать три судна, из них шестнадцать судов спущены на воду
Среди факторов, влияющих на сроки строительства, законодатель отметил накопленные судостроительными предприятиями убытки прошлых лет. "Деньги рыбаков, перечисленные за строительство судна, оседают в банках в виде процентов и траншей на погашение задолженности, к которым заказчики судов не имеют никакого отношения", – подчеркнул Сергей Митин.
Также свою роль играет ситуация, связанная с введением санкций, ограничивающих импорт высокотехнологичной продукции. Это может негативно сказаться на соблюдении установленных действующим законодательством и текущими контрактами сроках реализации инвестиционных проектов, а также на их стоимости, добавил сенатор.
Участниками совещания в Совфеде стали представители министерства промышленности и торговли России, министерства сельского хозяйства РФ, Росрыболовства, субъектов РФ, участвующих в программе первого этапа инвестиционных квот, а также судостроительных корпораций и заводов, отраслевых союзов и ассоциаций, рыбодобывающих компаний.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
ОСК предала ВСРП два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
15 Ноября 2024
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ