Судоходство
Сообщить о проблеме
"Росморпорт" представил свое видение трансформации логистических цепочек в Арктике
ФГУП "Росморпорт" приняло участие в работе III делового форума "Порты Арктики", прошедшего в Архангельске 21-22 апреля 2022 года. В рамках панельной дискуссии о проблемах морских грузовых перевозок в регионе выступил заместитель генерального директора по безопасности мореплавания Кирилл Гайда, сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
В дискуссии, участниками которой также стали представители ОАО "Северное морское пароходство", ООО "Эко Шиппинг" и ООО "Полар Транс", обсуждались вопросы трансформации логистических цепочек, российского арктического коммерческого флота, а также проблемы портовой инфраструктуры и препятствия к увеличению судоходства в Арктике.
Как отметил Кирилл Гайда, по итогам 2021 года грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 94,3 млн тонн. Крупнейшими морскими портами по грузообороту стали Мурманск, Сабетта, Варандей и Архангельск.
Фото: "Росморпорт"
В дискуссии, участниками которой также стали представители ОАО "Северное морское пароходство", ООО "Эко Шиппинг" и ООО "Полар Транс", обсуждались вопросы трансформации логистических цепочек, российского арктического коммерческого флота, а также проблемы портовой инфраструктуры и препятствия к увеличению судоходства в Арктике.
Как отметил Кирилл Гайда, по итогам 2021 года грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 94,3 млн тонн. Крупнейшими морскими портами по грузообороту стали Мурманск, Сабетта, Варандей и Архангельск.
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ