Судоходство
Сообщить о проблеме
Утвержден план навигационно-гидрографического обеспечения в акватории СМП
В 2022 году общий объем исследований в акватории Северного морского пути (СМП) составит 45,2 тыс. линейных км. Такой показатель предусмотрен планом навигационно-гидрографического обеспечения (НГО) в акватории СМП на 2022 год, рассказали Sudostroenie.info 31 марта в пресс-службе ФГУП "Гидрографическое предприятие".
Документ был утвержден госкорпорацией "Росатом" по согласованию с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлотом). План предусматривает, что наибольший объем исследований будет выполнен в море Лаптевых.
По данным "Гидрографического предприятия", в 2021 году была проведена съемка 41,5 тыс. линейных км, что стало рекордом в истории современной России. Несмотря на сложные гидрометеорологические и ледовые условия навигации прошлого года, в части гидрографических работ план НГО был выполнен на 102,5%.
Как поясняет начальник отдела комплексной гидрографической экспедиции "Гидрографического предприятия" Михаил Ращупкин, для прохождения крупнотоннажных судов по Севморпути существует две высокоширотные трассы: основная и альтернативная. Выбор трассы осуществляется исходя из ледовой обстановки. Основная трасса начинается от пролива Карские Ворота, проходит через пролив Вилькицкого, огибает с севера остров Котельный и заканчивается в Беринговом проливе. Альтернативная трасса начинается от северной части архипелага Новая Земля и проходит севернее основной трассы. Кроме того, существуют дополнительные альтернативные участки судоходных маршрутов. Например – южнее острова Котельный, через пролив Санникова.
"Информация о глубинах на некоторых участках маршрутов не обновлялась с советских времен, поэтому мы проводим новые исследования", – добавляет Михаил Ращупкин.
Также план НГО на 2022 год предусматривает выполнение мероприятий по обеспечению непрерывной работы средств навигационного оборудования в акватории СМП и эксплуатацию контрольно-корректирующих станций.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
Документ был утвержден госкорпорацией "Росатом" по согласованию с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлотом). План предусматривает, что наибольший объем исследований будет выполнен в море Лаптевых.
По данным "Гидрографического предприятия", в 2021 году была проведена съемка 41,5 тыс. линейных км, что стало рекордом в истории современной России. Несмотря на сложные гидрометеорологические и ледовые условия навигации прошлого года, в части гидрографических работ план НГО был выполнен на 102,5%.
Как поясняет начальник отдела комплексной гидрографической экспедиции "Гидрографического предприятия" Михаил Ращупкин, для прохождения крупнотоннажных судов по Севморпути существует две высокоширотные трассы: основная и альтернативная. Выбор трассы осуществляется исходя из ледовой обстановки. Основная трасса начинается от пролива Карские Ворота, проходит через пролив Вилькицкого, огибает с севера остров Котельный и заканчивается в Беринговом проливе. Альтернативная трасса начинается от северной части архипелага Новая Земля и проходит севернее основной трассы. Кроме того, существуют дополнительные альтернативные участки судоходных маршрутов. Например – южнее острова Котельный, через пролив Санникова.
"Информация о глубинах на некоторых участках маршрутов не обновлялась с советских времен, поэтому мы проводим новые исследования", – добавляет Михаил Ращупкин.
Также план НГО на 2022 год предусматривает выполнение мероприятий по обеспечению непрерывной работы средств навигационного оборудования в акватории СМП и эксплуатацию контрольно-корректирующих станций.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ