Как поднимали флаг на пароме "Маршал Рокоссовский"

Головной автомобильно-железнодорожный паром "Маршал Рокоссовский" готов приступить к работе на линии Усть-Луга – Балтийск. 4 марта 2022 года на судне прошла церемония поднятия Государственного флага РФ, а также состоялась первая накатка вагонов. Подробности прошедших событий – в традиционном репортаже Sudostroenie.info.


 
В морской порт Усть-Луга автомобильно-железнодорожный паром "Маршал Рокоссовский" прибыл 3 февраля 2022 года. До этого новое судно успело зайти в Калининградскую область. С 4 марта паром приступает к регулярной работе на линии между двумя регионами.
 

 
"Маршал Рокоссовский" является головным паромом проекта CNF19M. Заказчиком серии из двух судов выступает ФГУП "Росморпорт". Государственный контракт был заключен с Невским судостроительно-судоремонтным заводом. На условиях субподряда строительство серии ведется в Турции на верфи Kuzey Star.


 
Проект CNF19M разработан в "Морском Инженерном Бюро". Отличительной особенностью нового судна является высокая экологичность. Паром проекта CNF19M оснащен двухтопливной энергоустановкой, способной работать на низкосернистом дизельном топливе и сжиженном природном газе (СПГ).
 

 
Тема экологичности стала одной из основных, на которой останавливались участники церемонии поднятия флага. В режиме видеоконференции в мероприятии участвовали президент России Владимир Путин, министр транспорта Виталий Савельев, губернаторы Калининградской и Ленинградской областей Антон Алиханов и Александр Дрозденко.
 

 
Со стороны "Росморпорта" в церемонии приняли участие новый генеральный директор Сергей Пылин, заместитель генерального директора по флоту Василий Стругов, капитан парома Александр Вангонен.


 
Как было отмечено в ходе церемонии, выход в Балтику новых экологичных паромов позволит гарантировать надежную связь Калининградской области с остальной страной.



От работающих сейчас на этой линии паромов "Маршал Рокоссовский" отличается скоростью погрузки. За счет особенностей проекта погрузка нового парома занимает 5 часов вместо 20 часов, как это было ранее. Помимо этого, в будущем паромы проекта CNF19M планируется использовать в проекте по развитию автономного судовождения.
 

 
Спустя несколько минут после поднятия государственного флага РФ началась первая накатка вагонов на паром. На судно были погружены два состава с различными грузами для Калининградской области.
 

 
Стоит напомнить основные технические характеристики судна проекта CNF19M. Длина парома составляет 199,9 м, ширина – 27 м, осадка – 6 м, скорость хода на чистой воде – 16,5 узлов. Экипаж насчитывает 24 человека. Также предусмотрены 12 мест для перевозки пассажиров.
 

 
Для безопасного маневрирования паром оснащен одним кормовым и двумя носовыми подруливающими устройствами.
 

 
Судно отличается высокой степенью автоматизации. Для экипажа и пассажиров предусмотрены комфортные условия проживания.


 
Основное предназначение парома – перевозка железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм. Помимо этого, предусмотрены возможность транспортировки грузовых автомобилей.
 

 
До сегодняшнего дня на линии Усть-Луга – Балтийск работали два парома – "Амбал" и "Балтийск". С появлением "Маршала Рокоссовского" их число увеличилось до трех. Вскоре должен быть сдан второй паром проекта CNF19M "Генерал Черняховский". Это событие ожидается до конца 2022 года.


 
Текст, фото: Александр Полунин