Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершился сверхпоздний рейс по СМП по доставке модуля для "Арктик СПГ 2"

В Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в поселке Белокаменка Мурманской области доставлен технологический модуль для проекта "Арктик СПГ 2". Оборудование весом почти 12 тыс. тонн прибыло из китайского порта Тяньцзинь на судне Audax ледового класса Arc7, сообщает компания "Новатэк".
Сверхпоздний рейс судна по Северному морскому пути (СМП) завершился 17 февраля. В ближайшее время модуль будет установлен на основание гравитационного типа (ОГТ) для первой очереди "Арктик СПГ 2".
Как отмечают в "Новатэке", рейс из Китая стал уникальным с точки зрения перехода судна такого типоразмера по всей протяженности СМП под проводкой атомного ледокола ФГУП "Атомфлот" в феврале месяце в условиях непростой ледовой обстановки. В текущем навигационном сезоне обстановка на трассах СМП усложнилась намного раньше, по сравнению с предыдущими годами. При этом из-за крупных габаритов Audax ледовая проводка на самых сложных участках пути в Чукотском, Восточно-Сибирском и Карском морях проводилась с помощью двух ледоколов для расширения канала во льду.
В "Новатэке" добавляют, что успешное завершение рейса подтверждает надежность логистической модели компании и возможность круглогодичной доставки СПГ по СМП в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Фото: министерство информационной политики Мурманской области
Сверхпоздний рейс судна по Северному морскому пути (СМП) завершился 17 февраля. В ближайшее время модуль будет установлен на основание гравитационного типа (ОГТ) для первой очереди "Арктик СПГ 2".
Как отмечают в "Новатэке", рейс из Китая стал уникальным с точки зрения перехода судна такого типоразмера по всей протяженности СМП под проводкой атомного ледокола ФГУП "Атомфлот" в феврале месяце в условиях непростой ледовой обстановки. В текущем навигационном сезоне обстановка на трассах СМП усложнилась намного раньше, по сравнению с предыдущими годами. При этом из-за крупных габаритов Audax ледовая проводка на самых сложных участках пути в Чукотском, Восточно-Сибирском и Карском морях проводилась с помощью двух ледоколов для расширения канала во льду.
В "Новатэке" добавляют, что успешное завершение рейса подтверждает надежность логистической модели компании и возможность круглогодичной доставки СПГ по СМП в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Фото: министерство информационной политики Мурманской области
Другие новости компании «Новатэк, ПАО»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


