Судостроение
Сообщить о проблеме
РРПК планирует принять два траулера от Адмиралтейских верфей в первой половине 2022 года

"Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) рассчитывает на ввод в эксплуатацию двух больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192, строящихся на Адмиралтейских верфях, в первой половине 2022 года. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе компании.
Новые суда позволят нарастить объемы морской глубокой переработки и, соответственно, ее продажи как на внутреннем, так и на внешних рынках. По словам первого заместителя генерального директора РРПК по стратегии и коммерческим вопросам Савелия Карпухина, компания следует стратегии, направленной на уход от сырьевого экспорта и развитие глубокой переработки внутри страны.
Напомним, серия из 10 больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 строится на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Первый траулер серии "Капитан Вдовиченко" в декабре 2021 года успешно завершил первый этап ходовых испытаний. Второй траулер "Механик Маслак" готовится к швартовным испытаниям.
Еще один траулер, "Владимир Лиманов", построен для РРПК за рамками программы инвестквот на верфи Tersan (Турция) по проекту ST-192 и уже введен в эксплуатацию.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
Новые суда позволят нарастить объемы морской глубокой переработки и, соответственно, ее продажи как на внутреннем, так и на внешних рынках. По словам первого заместителя генерального директора РРПК по стратегии и коммерческим вопросам Савелия Карпухина, компания следует стратегии, направленной на уход от сырьевого экспорта и развитие глубокой переработки внутри страны.
Напомним, серия из 10 больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 строится на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Первый траулер серии "Капитан Вдовиченко" в декабре 2021 года успешно завершил первый этап ходовых испытаний. Второй траулер "Механик Маслак" готовится к швартовным испытаниям.
Еще один траулер, "Владимир Лиманов", построен для РРПК за рамками программы инвестквот на верфи Tersan (Турция) по проекту ST-192 и уже введен в эксплуатацию.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Русская рыбопромышленная компания (РРПК)»
Самые читаемые
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
Единый морской оператор "Росатома" завершил северный завоз 2026 года
30 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


